Привет танкисты! Боевой пропуск на танк Captain в самом разгаре и мы все с вами уже неоднократно смогли лицезреть эту новинку игры в потных, сливных и турбированных боях нашей многострадальной игры. Уже сейчас мнение большинства игроков, прошедших пропуск или купивших его за голду примерно одинаково: купили не тот танк, который думали. Кот в мешке оказался немного больным и старым.
Поэтому я взял в руки трубку, оделся в стиле Шерлока Холмса и начал свое расследование.
Почему же вы недовольны этой машиной?
Как вы поняли, сегодняшняя моя статья предстанет для вас в необычном формате: расследование. Или сказать точнее: разоблачение.
Скажу сразу: обмана со стороны разработчиков нет. Хамство, наглость и жажда наживы - 100%, но обмана нет. Вот если бы его понерфили сразу после боевого пропуска, то да, а тут всё выполнено в стиле: хотите покупайте, проходите, упарывайтесь, а хотите спите дальше, но капитан теперь вот такой какой есть. И так происходит частенько в последнее время.
Самое удивительное, что на общих тестах танки зачастую выглядят намного сильнее и интереснее, чем при выходе в релиз. Как будто бы Леста долго думает над тем стоит ли ту или иную машину выпускать в массы в таком виде. Они знают как привлечь внимание. В разломе выпустили в продажу хорошую двустволку 617Q, в коробки запихали средненький Doppel, а в пропуск унылый и скучный Captain. Думают про баланс? Мне кажется нет. О нём они уже давно не думают. Банально их жаба душит, что такой сильный аппарат достанется большому количеству игроков за почти бесплатно. Им же надо бабла срубить, да по-больше! А тут получается 100к свободного опыта + 2 недели зад ротсва и он твой.
Я не случайно сказал, что на общем тесте машина может быть одна, а в релиз выйдет совсем другая. Это разочарование случилось и с нашим капитаном. На супер тестах мы все наблюдали как достаточно сильный Captain разбрасывал противников налево и направо. Я реально думал: вот бы мне эту тачку, смотри что она вытворяет. Но в реале случился нерф важных характеристик и мои глаза потускнели. Уже сейчас мне его совершенно не хочется. Возможно из-за того, что есть в ангаре Doppel и я понимаю, что немец комфортнее и лучше.
Как понерфили Captain
Спору нет у танка после тестирования был даже ап. Его сведение неожиданно улучшили. Было 2,5 секунды, а стало 2 секунды, но при этом остальные характеристики очень сильно ухудшили.
Срезали 5 км в час переднего хода и это реально чувствуется, танк стал выглядеть значительно медленнее. Был бы это 2018-20 год когда скорости в игре были не такие, то тогда я бы сказал 30-35 км/ч у тяжа - терпимо. Сейчас же у адекватного Прем ТТ-8 хочется всё же видеть 40+ км/ч...не меньше. На таких медленных аппаратах сейчас не особо интересно играть.
Окей, плохо едет ещё не значит, что плохо стреляет. Но с капитаном и тут беда бедовая! Как вы понимаете у танка основной снаряд это подкалибер, а если мы говорим подкалибер значит всё плохо со стабилизацией полета, пробитием важных точек на броне противника и конечно же кучностью попаданий. Другими слова: земля в иллюминаторе. Хотя у капитанского подкалибера великолепная скорость полета практически 1500 м/с и вроде как грех жаловаться, но проблема подкалиберов это конечно как я уже написал - нормализация, а значит постоянные рикошеты, постоянные непробития и всякая другая хрень. Почему не дать танку бронебойные пульки - я не понимаю. Бронепробитие 221 мм и это не мало, но почему не дать танку 230 мм, чтобы можно было выделится среди других двустволок хотя бы этим. Тем более подкалиберный снаряд капитана теряет пробитие с расстояния. Порядка 16 мм.
Дали бы альфу в 400, так нет 360.
Кд неприятно долгое и это уже никак не исправить, досылатель не ставится. Но главное: по сравнению с общим тестом стабилизацию очень сильно понерфили с 0,06 ( как у стшки типа лиса) до 0,12, а это в два раза. Стабилизации во время движения поворота корпуса было 0,16, а сейчас 0,20 и это конечно не в 2 раза, но тоже ощутимо. Градус наклона орудия изменили с 10 градусов до 8. И это ведь тоже очень и очень неприятно.
В общем по сравнению с тестами танку оставили только хорошую броню. Да, он танкует и танкует нормально. Но ведь одним танкованием кредитов не нафармить и удовольствие не получить.
Почему я решил написать именно такую статью?
По вашим многочисленным комментариям я понял - многие хотят этот танк и во все клешни пытаются пройти пропуск и даже подумывают, что бы задонатить несколько тысяч голды за недостающие этапы.
Безусловно дело каждого, но я бы не стал.
За плюхи из боевого пропуска - спасибо, но если я не смогу пройти это событие, то докупать ничего не буду. Капитан - это не тот танк, о котором принято говорить либо хорошее, либо никак. Captain был другим. Он был тем, кого хотелось приобрести. Сейчас же это не интересный, обычный танк с двухорудийной системой ведения огня, которая и так не всем нравится. В боях мы часто видим как новоиспеченные капитаны дохнут под натиском снарядов одноклассников и арты. Иногда вижу даже как игроки хихикают над уже подбитым капитаном, мол, вот смотрите купил танк)
Расследование завершено. Тушу трубку и кладу пинсне в коробочку.
Выводы делать только вам. У всех своя голова на плечах, свой кошелёк и конечно же драгоценное время, которое каждый из вас, уважаемые читатели, распределяет по своему.
У меня же на этом всё.
Что думаете о танке пишите в комментариях. Думаю всем будет интересно почитать.
По традиции в закреплённом комментарии оставлю все ссылки на мои последние статьи для вашего, так сказать, дальнейшего увлекательного времяпрепровождении на моём канале. Читать не вредно, вредно не читать! Поэтому кликайте на эти ссылки и познавайте танковый Дзен вместе с обычным танкистом!
Вот теперь точно всё. Уверен, что мы с вами ещё обязательно увидимся. Всем добра и конечно крепкого здоровья!