Найти в Дзене

ОЭЗ «Липецк» и РЖД запустили регулярное железнодорожное сообщение для сотрудников

Особая экономическая зона «Липецк», Юго-Восточная железная дорога и Пригородная пассажирская компания «Черноземье» запустили совместный проект - электрички, которые курсируют по маршрутам из столицы региона, а также из города Грязи с остановкой на территории ОЭЗ. Этот проект реализован при поддержке правительства Липецкой области и регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства. Основная цель – доставка сотрудников управляющей компании и предприятий резидентов экономической зоны на работу и обратно. Для этого вблизи Грязинской площадки ОЭЗ оборудован остановочный павильон. До мест работы и с предприятий в конце рабочего дня людей подвозят специальные автобусы. В настоящее время по маршрутам в разные временные промежутки, в зависимости от заводских графиков, ежедневно ездят 9 поездов. «Эта идея возникла у нас давно, мы выполнили большой объем работ, чтобы инициатива вышла на практический уровень. Согласовали графики, выверили маршруты, построили остановочный пункт. Один из

Особая экономическая зона «Липецк», Юго-Восточная железная дорога и Пригородная пассажирская компания «Черноземье» запустили совместный проект - электрички, которые курсируют по маршрутам из столицы региона, а также из города Грязи с остановкой на территории ОЭЗ. Этот проект реализован при поддержке правительства Липецкой области и регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.

Основная цель – доставка сотрудников управляющей компании и предприятий резидентов экономической зоны на работу и обратно. Для этого вблизи Грязинской площадки ОЭЗ оборудован остановочный павильон. До мест работы и с предприятий в конце рабочего дня людей подвозят специальные автобусы. В настоящее время по маршрутам в разные временные промежутки, в зависимости от заводских графиков, ежедневно ездят 9 поездов.

«Эта идея возникла у нас давно, мы выполнили большой объем работ, чтобы инициатива вышла на практический уровень. Согласовали графики, выверили маршруты, построили остановочный пункт. Один из главных плюсов проекта – экономия компаний на топливе, потому что доставка сотрудников автобусами вместе с арендой транспорта требуют больших затрат. К тому же работники избегают пробок и проводят в дороге всего 26 минут по одному пути и 11 – по второму», - рассказал генеральный директор ОЭЗ «Липецк» Александр Базаев.

-2

Новым способом доставки сотрудников на данный момент пользуются 7 резидентов Грязинской площадки и управляющая компания ОЭЗ «Липецк». Остальные прорабатывают этот вопрос либо корректируют графики работы заводов, чтобы они совпадали с расписанием движения электричек. Поэтапно планируется перевести на новое транспортное обеспечение максимальное количество персонала.

«Основное преимущество электричек – это быстрые поездки без пробок. Мы с коллегами уже почувствовали, насколько это комфортно, удобно и недорого. Также хочется отметить внимательное отношение со стороны сотрудников РЖД и теплую, дружественную атмосферу среди пассажиров», - поделилась руководитель отдела управления персоналом компании «ПРЕСТОРУСЬ» София Рыштейн.

Фотографии и материалы предоставлены пресс-службой АО «ОЭЗ ППТ «Липецк».