Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PrimaMedia.ru

Автоэксперт объяснил, что будет с машиной из-за заправки плохим бензином

Попадание в бак некачественного топлива может обернуться для автомобиля серьезными проблемами, а первые симптомы часто остаются без внимания. О том, как машина сигнализирует о плохом бензине и чем это грозит, рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин. Эксперт отметил, что проблемы проявляются не мгновенно. Понадобится проехать около 5–7 километров, чтобы старое топливо в системе сменилось новым. "Сперва предыдущее топливо должно пройти через систему, и только через 5–7 км пути водитель почувствует первые изменения. Сначала машина начнет вяло откликаться на газ, как будто ее что-то держит сзади", — пояснил Ладушкин. Следом за потерей динамики резко увеличивается расход. По словам специалиста, он может вырасти в среднем на 2–3 литра на 100 км. Причина в том, что плохое горючее с трудом воспламеняется в цилиндрах. Затем начинаются перебои в работе мотора: он вибрирует, "троит", а тяга пропадает все сильнее, вплоть до полной остановки. Наиболее болезненно к т

Попадание в бак некачественного топлива может обернуться для автомобиля серьезными проблемами, а первые симптомы часто остаются без внимания. О том, как машина сигнализирует о плохом бензине и чем это грозит, рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.

Эксперт отметил, что проблемы проявляются не мгновенно. Понадобится проехать около 5–7 километров, чтобы старое топливо в системе сменилось новым.

"Сперва предыдущее топливо должно пройти через систему, и только через 5–7 км пути водитель почувствует первые изменения. Сначала машина начнет вяло откликаться на газ, как будто ее что-то держит сзади", — пояснил Ладушкин.

Следом за потерей динамики резко увеличивается расход. По словам специалиста, он может вырасти в среднем на 2–3 литра на 100 км. Причина в том, что плохое горючее с трудом воспламеняется в цилиндрах. Затем начинаются перебои в работе мотора: он вибрирует, "троит", а тяга пропадает все сильнее, вплоть до полной остановки.

Наиболее болезненно к такому топливу относятся современные двигатели с турбиной и непосредственным впрыском. Их владельцам Ладушкин советует быть особенно внимательными и заправляться только на проверенных АЗС.

Итог зависит от типа примесей в горючем. "Если оно загрязнено и попало в бак, у автомобиля забьется топливный фильтр. А если проблема в самом составе, то поломка может быть вплоть до двигателя", — резюмировал эксперт в разговоре с RT.

Ольга Толмачева