Найти в Дзене

Первая регулярная пассажирская авиалиния

5 февраля 1919 года в Германии состоялся первый авиарейс из Берлина в Веймар. На борту самолёта был всего один пассажир. Этот рейс стал началом новой эры в передвижении людей: пассажирские перелёты стали регулярными, а количество авиалиний постоянно возрастало. Уже в апреле 1919 года появилось второе пассажирское направление из Берлина в курортный город Варнемюнде на Балтийском море. В тот же год появилась первая международная пассажирская авиалиния из Парижа в Брюссель. Правда, первый рейс, на который был куплен билет, состоялся ещё в 1914 году во Флориде. Пассажир, бывший мэр Сент-Питерсберга, заплатил за 23-минутный перелёт в город Тампа четыреста долларов — астрономическую сумму по тем временам! Но вернёмся в Германию. Первые регулярные авиарейсы были совсем непохожими на привычные нам перелёты. Полёты между Берлином и Веймаром выполнялись на переоборудованных самолётах Albatros J.II — бипланах-штурмовиках времён Первой мировой войны. Перед посадкой в кабину пассажирам приходилос

Первая регулярная пассажирская авиалиния

5 февраля 1919 года в Германии состоялся первый авиарейс из Берлина в Веймар. На борту самолёта был всего один пассажир. Этот рейс стал началом новой эры в передвижении людей: пассажирские перелёты стали регулярными, а количество авиалиний постоянно возрастало. Уже в апреле 1919 года появилось второе пассажирское направление из Берлина в курортный город Варнемюнде на Балтийском море. В тот же год появилась первая международная пассажирская авиалиния из Парижа в Брюссель.

Правда, первый рейс, на который был куплен билет, состоялся ещё в 1914 году во Флориде. Пассажир, бывший мэр Сент-Питерсберга, заплатил за 23-минутный перелёт в город Тампа четыреста долларов — астрономическую сумму по тем временам!

Но вернёмся в Германию. Первые регулярные авиарейсы были совсем непохожими на привычные нам перелёты. Полёты между Берлином и Веймаром выполнялись на переоборудованных самолётах Albatros J.II — бипланах-штурмовиках времён Первой мировой войны. Перед посадкой в кабину пассажирам приходилось надевать лётные комбинезоны, шлемы, очки и тёплые унты — кабина штурмовиков была открытой.

Тем не менее, популярность авиаперелётов постоянно возрастала: скорость передвижения значительно превосходила все традиционные средства транспорта. Рейсы, совершённые в 1919 году, заложили основу гражданской авиации, которая начала стремительно развиваться. Спустя всего несколько десятилетий авиаперелёты стали частью нашей обычной жизни.

#календарьСТПР