"Ямато". Плавучая крепость, искавшая свой бой
Это был больше, чем корабль. Это был аргумент.
Прочный и весомый довод, отлитый в сталь для последнего и решающего спора на море.
В 1937 японцы пристально посмотрели на технические возможности США, с которыми войны было не избежать. То понимал тогда даже младенец.
Самураи решили трезво и цинично. А главное, поняли, что изначально в гонке они проиграли. И решили поставить на качество. На размер и несокрушимость. Так началась история линкора "Ямато".
Кстати, слово в переводе означает "Япония". А точнее, древнее название Страны Восходящего солнца. Понятно, что судно с таким именем просто не имело право на проигрыш.
Но, жизнь внесла свои коррективы. Впрочем, как всегда.
Он стал флагманом Объединенного Императорского флота. "Левиафан" весом под семьдесят три тысячи тонн...
9 орудий главного калибра. 460 миллиметров, самых больших, что знал флот. Броня толщиной в добрый броневик. Палуба, способная выдержать попадание полутонной бомбы и не прогнуться.
Его полная длина равнялась двум футбольным полям. Ширина – ширине современного авианосца по ватерлинии.
Это была плавучая крепость. Но важнее – это был плавучий символ веры. В то, что войну на море все еще можно было выиграть.
Увы, этот символ веры устарел, едва успев сойти со стапелей в 1939 году. Теперь в море "правила бал" авиация, пускаемая с авианосцев. А еще – подводные лодки.
Мощь "Ямато" оказалась избыточной в своей бесполезности. Тогда шутили журналисты и моряки: "На свете есть три самые большие и бесполезные вещи — египетские пирамиды, Великая китайская стена и... линкор "Ямато".
Его чудовищные пушки могли разнести в щепки любой корабль и прибрежный город, но были слабы против "своры" пикирующих бомбардировщиков.
Сам же линкор, величиной с приличный квартал Токио, был для авиации почти идеальной мишенью. Его судьба это подтвердила с убийственной точностью.
В апреле 1945-го, все уже было почти кончено. Япония отправила свой "последний аргумент" в самоубийственную экспедицию "Тэн-Го".
Замысел был отчаянно прост: "Ямато" должен был доползти до Окинавы, выброситься на берег и превратиться в несокрушимую огневую точку. Горючего дали ровно на путь в один конец.
Американцы, узнав об этом выслали навстречу "приветственный комитет" из отборной палубной авиации.
7 апреля 1945 года в Восточно-Китайском море состоялось сражение, похоже на методичное избиение.
В течение двух часов "волны" торпедоносцев и пикировщиков (их было более двухсот!) "обрабатывали" железного гиганта. В ответ корабельные зенитки линкора захлебывались, не справляясь с их напором.
Тактика была простой и беспощадной. Американцы били торпедами в один борт, намеренно креня корабль, чтобы обнажить незащищенное подбрюшье другого.
"Ямато" принял в себя 10 торпед и 13 бомб. А потом случилось то, что должно было случиться. Сдетонировали погреба главного калибра... Говорят, что "гриб" взрыва видели с соседних островов. Через несколько минут линкор перевернулся и ушел под воду, "забрав" с собой 3 000 человек команды.
Так погиб корабль и его идея.
Самый грозный линкор в истории человечества. Он так и не сделал ни одного прицельного выстрела по достойному противнику. Его подлинным врагом стал не флот США, а время и прогресс. А против этого даже у самой толстой брони шансов мало.
