Комментарий 1
На авиашоу Су-57 управлял Сергей Богдан. А ему на минуточку 63 года.
Он один из лучших летчиков-испытателей в мире.
Я видел, как он летал на Су-35 во время Парижского авиашоу в 2013 году. В те выходные он получил прозвище «звезда шоу».
Когда он выполнил свой показательный полет, все на земле остановились. Это было настолько впечатляюще. Лучшее сольное выступление, которое я когда-либо видел.
Вы можете найти это выступление на YouTube. У Парижского авиашоу в Ле-Бурже есть канал на YouTube.
Комментарий 2
Посадка называется "Афганский заход" его придумали в 1979-1989 годах во время войны в Афганистане, когда Афганцы получили стингеры от Американцев. У нас даже транспортники его делали чтобы не попасть под ракету. Так что в боевых действиях такая посадка реально используется. Это не элемент авиашоу с Су-57, а часть профессиональной подготовки пилотов.
Комментарий 3
Су-57 оснащен радаром кругового обзора (обычный и противостелс-радар как на ближней, так и на дальней дистанции), а также ультрафиолетовым и инфракрасным радаром, объединенными в систему наведения/сопровождения. Он может отслеживать, наводить и поражать цели в любом направлении (как стелс-цели, так и нестелс-цели), а также имеет систему приоритезации и идентификации целей с помощью искусственного интеллекта и интерфейсом в шлеме пилота. Самолеты также способны объединять свои радары и датчики в сеть для создания сводной картины, доступной всем, что позволяет одному пилоту наводить цель на другой самолет или систему вооружения, что эквивалентно стрельбе из оружия, которого у него нет на борту.
Комментарий 4
Т-50 — это не столько обозначение учебного самолета, сколько ранний прототип, предшествовавший Су-57, и у него полностью функциональная авионика. На тот момент такие вещи, как защитные панели и заклепки, не представляли собой большой проблемы. Некоторые части этого самолета все еще изготавливались вручную. Пилотажные маневры тоже выглядят красиво, но часто требуют больших затрат энергии.
И да, Су-50 в целом выглядит красиво и им приятно управлять — если это отражается на боевых возможностях? Кому какое дело. Я просто с нетерпением жду появления новых красивых самолетов в фильмах и играх.
Комментарий 5
У русских более 20 серийных Су-57 и 10 прототипов Т-50, каждый из которых предназначен для испытаний конкретных систем. Чаще всего на авиашоу можно увидеть испытательный самолёт для проверки двигателя. Они даже проводили авиашоу с одним испытательным двигателем и одним прототипом двигателя «Изделие-30», которое произвело огромное впечатление. У него 6 радаров: в носовой части, в левой и правой боковых панелях, в крыльях (диапазон K или L) и один комплект в хвостовом оперении «Стингер». Круговой обзор на 360 градусов, хотя радар в «Стингере», по-видимому, больше ориентирован на РЭБ. Также имеется система DIRCM для противоракетной обороны, а также огромное количество тепловых ловушек и дипольных отражателей. Это потрясающий самолет.