Найти в Дзене
Южные метры

Инвестиции в покупку парковки в Краснодаре?

Снова о парковках. Вернее об инвестициях в парковки. Есть фанаты этого инструмента. Периодически спрашивают моего мнения. Недели полторы назад из Ботаники прилетели вроде бы неплохие цены по подземному паркингу - 400 тр/место. И снова обратились за советом.. ☝️Типичный инвестор с небольшим бюджетом хочет быстро оборачивать деньги: вложился на котловане, через год–полтора продал с понятной наценкой (реже - сдал «сразу после ключей»). С парковками цепь событий выглядит так: ▪️дом/квартал должны полностью достроиться; ▪️квартиры должны распродаться; ▪️люди должны реально заселиться (но прежде отремонтироваться); ▪️и вот тут должны столкнуться с проблемой: «парковаться негде, во дворе война»; ▪️возникает запрос на покупку/аренду парковочных мест (у застройщика они должны иссякнуть). Таким образом, - эта длинная история, не про быструю спекуляцию. Инвестору "на скоростях" не подходит. ☝️«Я не спешу". Ок, о каких цифрах речь? Покупка за 400 тр, - выход обещают (видимо, глядя на средний урове

Снова о парковках.

Вернее об инвестициях в парковки.

Есть фанаты этого инструмента. Периодически спрашивают моего мнения.

Недели полторы назад из Ботаники прилетели вроде бы неплохие цены по подземному паркингу - 400 тр/место. И снова обратились за советом..

☝️Типичный инвестор с небольшим бюджетом хочет быстро оборачивать деньги: вложился на котловане, через год–полтора продал с понятной наценкой (реже - сдал «сразу после ключей»).

С парковками цепь событий выглядит так:

▪️дом/квартал должны полностью достроиться;

▪️квартиры должны распродаться;

▪️люди должны реально заселиться (но прежде отремонтироваться);

▪️и вот тут должны столкнуться с проблемой: «парковаться негде, во дворе война»;

▪️возникает запрос на покупку/аренду парковочных мест (у застройщика они должны иссякнуть).

Таким образом, - эта длинная история, не про быструю спекуляцию.

Инвестору "на скоростях" не подходит.

☝️«Я не спешу".

Ок, о каких цифрах речь?

Покупка за 400 тр, - выход обещают (видимо, глядя на средний уровень в других проектах) - 700-800 тр.

Когда? На сдаче? - смотри выше.

На дальнейшем? - съедает инфляция, размывая ежегодную доходность проекта. Выйдя через 5 лет с 800 тр, что будем делать?

Что касается Ботаники, - микрорайон состоит из 8 "кубиков". В каждом примерно схожее соотношение - около 900 квартир и около 300 мест на подземке (в первом кубике 946 и 282 - кэф 0,3). Остальные паркуются по периметру и кому не хватит - на дальнем краю три многоуровневых паркинга.

Вроде выглядит неплохо с точки зрения дефицита.

Раскладка подземного паркинга в первом "кубике" в ЖК Ботаника
Раскладка подземного паркинга в первом "кубике" в ЖК Ботаника

Но!

Очень важный момент — кто именно будет жить в «Ботанике».
Проект позиционируется как массовый, доступный сегмент.
Даже «юсишники» смотрят на него немного свысока. Отсюда логика:

Это аудитория, у которой нет избыточного бюджета.
Как правило, ещё не сформирована «культура комфорта» в формате -
«спустился на лифте в подземный паркинг»/ «свое постоянное машиноместо» / «готов платить отдельно за удобство парковки».

Для большинства задача выглядит так: реализовать семейку, купить однушку за маткап, вписаться в ипотеку, сделать хоть какой‑то ремонт (если нет акции "ремонт от застройщика") и что-то дальше...

Сценарий «докупим парковку за 700–800 то сверх ипотечного груза» для этой аудитории уже тяжёлый. Особенно если клиент и так заходит на пределе по ПВ и платежам.

Покупка парковки может все-таки быть привлекательной.

Есть три сценария:

1️⃣ Усиление основного лота.

Вы купили квартиру в хорошем проекте и приобрели удачное машиноместо (логистика, расстояние до лифта, пути к машине и траффик на паркинге... все учтено).
Пакет «квартира + парковка» будет выделяться.
В этом случае парковка — лишь способ повысить ликвидность и ценник основного объекта.

2️⃣ Уникальный формат парковки.

Тупиковые машиноместа, которые можно частично отгородить (возможно поставить роллеты) и использовать не только как паркинг, но и как «свою» территорию. Или места, где за счет геометрии мы получаем дополнительное пространство.

Такие единичные «нестандартные» места теоретически могут быть интересны как нишевые лоты.

Но это уже ручной режим:
ходить ногами по объектам,
смотреть планировки и реальные габариты,
изучать, как это работает в похожих проектах, а не по картинкам.

3️⃣ Проект выше среднего уровня, где парковка - данность, хороший тон и сложившаяся традиция.

ИТОГО:
В парковки как массовый инвестиционный продукт в «Ботанике» я не верю.
Как дополнение к сильному основному лоту — да, это может иметь смысл.
Как редкая «уникальная» штука (угловые/тупиковые места, полу-склад) — возможно, но только после живого анализа.

Это инструмент для аккуратной точечной работы, а не для того, чтобы «набрать дешёвого товара и посмотреть, что будет».

Если вы рассматриваете инвестицию в парковку в «Ботанике» (или в любом другом ЖК), напишите мне в личку:

что именно вы планируете купить, на какой бюджет ориентируетесь, какой у вас горизонт — быстро выйти или держать долго.

Разберём вашу ситуацию по пунктам и честно решим: стоит ли вообще связываться с парковками или лучше эти деньги направить в другой тип объекта.

WA 8 960 888 222 5

#всепростоеслизнать

#школаметрыюга

#ботаника

#паркингинвестиция🤔