Руководитель «Aston Martin» Эдриан Ньюи заявил, что разработал более амбициозный проект, чем те, которые команда Формулы-1 пыталась реализовать ранее.
«AMR26» — это первый болид, который команда выпустила после прихода Ньюи. Первоначально он был назначен управляющим техническим партнером, а в конце прошлого года занял должность руководителя команды.
Новый болид произвел фурор, впервые появившись на предсезонных тестах на прошлой неделе. «AMR26» заметно тоньше в некоторых местах, чем машины конкурентов. Ньюи признал, что дизайн гораздо более компактный, чем, как ему кажется, когда-либо применялся в «Aston Martin» ранее.
«Для достижения желаемых аэродинамических форм потребовалось очень тесное сотрудничество с инженерами-конструкторами», — сказал Ньюи. «Но должен сказать, что все здесь действительно прониклись этой философией. Это не облегчило им жизнь, скорее наоборот, но они действительно справились с поставленной задачей».
Все остальные команды, за исключением «Williams», использовали свои новые машины для сезона 2026 года, прежде чем на четвертый день тестов на прошлой неделе появился новый «Aston Martin». Ньюи сказал, что команда спешила завершить разработку болида к первым тестам сезона.
«Реальность такова, что мы смогли протестировать модель 2026 года в аэродинамической трубе только в середине апреля, в то время как большинство, если не все наши конкуренты, уже имели свои модели в аэродинамической трубе с момента отмены запрета на аэродинамические тесты 2026 года в начале января прошлого года», — пояснил Ньюи.
«Это поставило нас в невыгодное положение примерно на четыре месяца, что означало очень, очень сжатый цикл исследований и разработок. Машина была собрана только в последнюю минуту, поэтому мы боролись за то, чтобы попасть на тестовые заезды в Барселоне».