Удивлены? А, между, прочим, так оно и есть, если считать не в количестве колес, а в рублях: стоимость одного комплекса фотовидеофиксации на данный момент в среднем составляет от 1,5 до 4 млн руб., сообщил зам. генерального директора ГК «Урбантех» (оператор систем фотовидеофиксации в регионах России) Александр Домбровский.
«Однако, если мы говорим про фиксацию потенциальных нарушений ПДД на перекрестке сразу в нескольких направлениях движения, стоимость комплекса будет еще дороже — кратно количеству таких направлений»,
— пояснил он.
Соответственно, стоимость дорожной камеры зависит от того, сколько нарушений она способна зафиксировать. По словам Домбровского, самым массовым решением остается линейный комплекс, который фиксирует выделенку, обочину, скорость, встречку, ремни безопасности, — его стоимость составляет порядка 2 млн руб.
После установки камер расходы на них также не заканчиваются, ведь комплексы фотовидеофиксации требуют постоянного технического обслуживания, обновления программного обеспечения и своевременной передислокации, добавил эксперт.
Современные комплексы фотовидеофиксации на дорогах способны самостоятельно выявлять, например, загрязнение объектива, смещение камеры ветром или сбои в работе оптики. Но, по словам эксперта, лишь часть задач по обслуживанию камер решается удаленно.
«Однако это касается только современных комплексов. Около трети камер на российских дорогах относятся к технически устаревшим — для них сложно найти комплектующие, и обслуживание обходится значительно дороже. В среднем стоимость содержания одного комплекса варьируется от 70 тыс. до 150 тыс. руб. в месяц»,
— пояснил Домбровский.
В целом, в России функционал почти 30% комплексов фотовидеофиксации не отвечает современным требованиям. В компании поясняли, что этим камерам более семи лет и они не могут работать «с технологиями последних лет».