- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 4 февраля 2026 г. - Турецкая оборонная компания ASELSAN в партнерстве с чешскими промышленниками интегрировала свою систему противовоздушной обороны Korkut в автомобиль Tatra Force 6x6, ориентированный на европейский и экспортные рынки. Этот шаг отражает стремление всего НАТО противостоять недорогим беспилотникам с помощью доступных мобильных систем противовоздушной обороны на базе пушек, а не полагаться исключительно на дорогостоящие перехватчики.
4 февраля 2026 года компания Excalibur International, входящая в состав Czechoslovak Group, подтвердила, что подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с ASELSAN для создания совместного предприятия на территории ЕС. Это заявление было сделано на фоне того, как европейские вооружённые силы перенимают опыт последних конфликтов, где недорогие дроны FPV наводняют воздушное пространство быстрее, чем ракетные системы успевают на них реагировать. В рамках презентации CSG также была представлена конфигурация системы противовоздушной обороны Korkut, интегрированная в Tatra Force 6x6. Это позиционирует программу, как для европейских заказчиков, так и для экспортных рынков в то время, когда борьба с беспилотниками стала приоритетом для закупок в странах НАТО.
Соглашение предусматривает не только интеграцию отдельных транспортных средств. По данным CSG, совместное предприятие на территории ЕС призвано наладить долгосрочное техническое сотрудничество в области противовоздушной обороны, радиоэлектронной борьбы, «умных» боеприпасов и пограничной безопасности — сферах, которые сейчас занимают центральное место в европейском оборонном планировании. Создание предприятия на территории ЕС напрямую влияет на возможность участия в закупках, вопросы суверенитета и поддержку жизненного цикла в рамках европейских цепочек поставок. В рамках процесса локализации производство планируется перенести на предприятия CSG в Чехии и Словакии, что позволит создать региональную производственную базу для обеспечения устойчивого развития, разработки будущих вариантов и оказания оперативной поддержки европейским операторам.
Одним из первых ощутимых результатов стала интеграция системы противовоздушной обороны «Коркут» на колесную платформу Tatra Force с колесной формулой 6×6. Этот выбор не случаен. Шасси Tatra, известное своей центральной рамой, высокой грузоподъемностью и проходимостью, особенно хорошо подходит для маневренных систем противовоздушной обороны, которые должны сопровождать механизированные подразделения, а не защищать стационарные объекты. Колесная формула 6×6 обеспечивает высокую скорость на дорогах, стратегическую мобильность и простоту передислокации по европейским дорогам по сравнению с гусеничными аналогами. Хотя компании официально не подтвердили, какой именно вариант башни будет представлен, опубликованные изображения явно указывают на то, что двухствольная конфигурация KORKUT 140/35 адаптируется для установки на колесный транспорт.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Боевая логика KORKUT 140/35 построена на использовании зенитных орудий для защиты от воздушных целей на очень близком расстоянии, предназначенных для перемещения вместе с передовыми подразделениями. Система оснащена двумя 35-миллиметровыми пушками с скорострельностью 1100 выстрелов в минуту и эффективной дальностью стрельбы до 4 км. Такие характеристики позволяют быстро реагировать на угрозы с малой высоты. Эффективность борьбы с беспилотниками повышается за счет использования программируемых 35-миллиметровых боеприпасов объемного взрыва, таких как ATOM, которые взрываются в заданной точке на траектории полета цели, разбрасывая осколки по контролируемой траектории. Такой подход особенно эффективен против дронов с видом от первого лица и небольших БПЛА, в которые сложно попасть при прямом попадании. Стабилизированная башня позволяет вести прицельный огонь даже во время движения машины, что повышает ее маневренность в качестве средства противовоздушной обороны.
KORKUT обычно используется не как отдельная артиллерийская платформа, а как скоординированный многоцелевой комплекс. Стандартная конфигурация включает в себя три боевых машины, поддерживаемых специальной машиной управления и контроля, оснащенной радаром трехмерного поиска для формирования локальной воздушной обстановки. Каждая боевая машина оснащена радаром слежения и электрооптическими датчиками, что обеспечивает обнаружение и поражение целей даже в условиях помех или при наличии радиоэлектронных помех. Компания ASELSAN также продемонстрировала, что эту архитектуру можно дополнить радиолокационными системами и компонентами радиоэлектронной борьбы для подавления сигналов малозаметных летательных аппаратов. Таким образом, многоуровневая система, сочетающая в себе средства физического и психологического воздействия, становится стандартом современной доктрины борьбы с беспилотными летательными аппаратами.
Эта практическая значимость была продемонстрирована 6 января 2026 года, когда компания ASELSAN опубликовала видео, на котором KORKUT 140/35 успешно перехватывает и уничтожает беспилотник типа FPV во время динамических полевых испытаний в Турции. Испытания продемонстрировали эффективность системы в реальных условиях борьбы с беспилотниками, а не в лабораторных условиях. С практической точки зрения, как объяснил Милош Шивара, генеральный директор Excalibur International, благодаря использованию высокоточных программируемых боеприпасов стоимость нейтрализации дрона может быть сопоставима со стоимостью самого дрона. При столкновении с массовыми угрозами со стороны дронов ракетным системам сложно достичь такого соотношения затрат и эффективности.
Для НАТО и европейских вооруженных сил концепция «Коркут» на базе «Татры» — это прямой ответ на растущий разрыв между возможностями переносных зенитно-ракетных комплексов и дорогостоящих зенитных ракет средней дальности. Колесная самоходная артиллерийская установка VSHORAD с радаром, электрооптической системой сопровождения и программируемыми боеприпасами с воздушным подрывом особенно хорошо подходит для защиты маневренных формирований, артиллерийских подразделений, конвоев с материально-техническим обеспечением и передовых командных пунктов от ударных беспилотников и других низколетящих воздушных угроз, которые появляются практически без предупреждения. Возможность интеграции с сетями управления и контроля НАТО еще больше повышает его значимость для европейских операторов.
Стратегический аспект партнерства заключается не только в производственной структуре, но и в башне, установленной на машине. Перенос производства в Чехию и Словакию повышает безопасность европейской цепочки поставок и открывает путь к будущей интеграции европейских подсистем и средств связи. Помимо этой программы, создание совместного предприятия может способствовать локализации в Европе дополнительных технологий ASELSAN в области радиоэлектронной борьбы, датчиков и «умных» боеприпасов, что отражает более масштабный сдвиг в сторону зенитных орудий малой дальности после десятилетий использования ракетных систем.
Эта инициатива показывает, как европейская промышленность адаптируется к реалиям на поле боя, где из-за большого количества беспилотников армии вынуждены пересматривать экономику и доктрину противовоздушной обороны. Сочетая архитектуру Korkut от ASELSAN с мобильностью Tatra Force 6×6 и производственными мощностями в ЕС, компания CSG позиционирует эту систему как масштабируемое, устойчивое и эффективное решение одной из самых насущных проблем противовоздушной обороны, с которыми сегодня сталкиваются европейские вооруженные силы.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Франция заказала шесть беспилотных летательных аппаратов VSR700 для военно-морского флота
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!