Кингисеппский машиностроительный завод (KMZ) успешно завершил испытания судового двигателя М-503Б после капитального ремонта. Специалисты холдинга провели полную дефектацию агрегата для выявления деталей, требующих ремонта и замены. Обновленный двигатель М-503Б отправят заказчику для продолжения службы на боевом надводном корабле. После всех необходимых процедур двигатель успешно прошел обкатку.
— Михаил Даниленко, владелец KMZ М-503Б — 42-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Он относится к знаменитому семейству М-500 и известен высокой удельной мощностью и компактностью. Двигатель четыр`хтактный, с газотурбинным наддувом и системой реверса, предназначен для катеров и малых кораблей. Агрегат устанавливают, в частности, на тральщики.
Обновленный дизель отправят заказчику для продолжения службы на надводном корабле
Кингисеппский машиностроительный завод (KMZ) успешно завершил испытания судового двигателя М-503Б после капитального ремонта. Специалисты холдинга провели полную дефектацию агрегата для выявления деталей, требующих ремонта и замены.
Обновленный двигатель М-503Б отправят заказчику для продолжения службы на боевом надводном корабле.
После всех необходимых процедур двигатель успешно прошел обкатку.
— Михаил Даниленко, владелец KMZ
М-503Б — 42-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Он относится к знаменитому семейству М-500 и известен высокой удельной мощностью и компактностью.
Двигатель четыр`хтактный, с газотурбинным наддувом и системой реверса, предназначен для катеров и малых кораблей. Агрегат устанавливают, в частности, на тральщики.