Краткое содержание
Покупатель иномарки заключил договор с транспортной компанией. Когда подержанный автомобиль ввезли на территорию РФ, компания уплатила таможенную пошлину в соответствии с документами. Прошло какое-то время, таможня представила акт проверки и решение на доплату пошлины — 453 тыс. рублей. Компания платить отказалась и обратилась в суд. Суд первой инстанции встал на её сторону, указав, что таможня использовала для расчёта недостоверные данные с сомнительного сайта. Однако апелляция и кассация поддержали таможенный орган, посчитав информацию о более высокой цене из открытого источника допустимой. А дальше был Верховный Суд РФ, который указал на грубые нарушения коллег: цена ввозимого подержанного авто по версии таможни оказалась почти в два раза дороже стоимости нового авто с теми же техническими характеристиками. Кроме того, коллеги не объяснили, почему игнорировали другие источники цен. Дело отправили на пересмотр.
Таможенная пошлина, или цена с подвохом
Для кого (для каких случаев): Для организаций, ИП, связанных с ввозом товаров на территорию РФ. Для случаев признания незаконным решения о корректировке таможенной стоимости автомобиля.
Сила документа: Определение Верховного Суда РФ.
Схема ситуации
Транспортно-логистическая компания (ТЛК) пригнала для клиента из Кореи подержанный автомобиль. Оплатила таможенную пошлину в 742 тысячи рублей — таможня дала добро, машина въехала.
И вдруг спустя время — новый счёт от таможни. Как вы уже догадались, на доплату. На целых 453 тысячи рублей сверху.
Оказалось, таможня провела проверку, оформила акт и насчитала разницу. Компания, разумеется, за решением этой математической задачи отправилась в суд.
Суд первой инстанции всё изучил: документы на авто, подтверждение стоимости, платёж продавцу — полный порядок. А вот ответчик для расчёта размера пошлины использовал ценовое предложение с весьма сомнительного сайта. При этом никак не доказал, почему именно этому сайту можно доверять. Суд иск компании поддержал.
Таможня с таким вердиктом не согласилась — подала апелляцию. И понеслось.
Апелляция отменила решение первой инстанции и встала на сторону ответчика. Мол, сайт — источник открытый, а значит, информация с него годится для расчётов. Всё законно.
Ситуация стала напоминать анекдот:
— Почему так дорого? Он что, золотой?
— Нет, просто деньги очень нужны...
Ценообразование — штука тонкая. Знаем, где тонко, там и рвётся. Кассационный суд поддержал апелляцию: факт есть факт — таможня выявила достоверные сведения, платежи не доплачены.
Тогда ТЛК пошла дальше — в Верховный Суд РФ.
Суд обратил внимание на ключевые ошибки коллег:
- На сайте самого производителя новые машины этой же модели стоили в два раза дешевле по сравнению с ценой подержанного автомобиля на сомнительной веб-странице.
- Апелляция не объяснила, почему для расчёта пошлины нужно брать данные только с одного спорного сайта, игнорируя все остальные источники. Ай-яй-яй-яй.
И дело было направлено на новое рассмотрение в Судебную коллегию по экономическим спорам ВС РФ.
Вывод
При ввозе товаров их стоимость должна быть подтверждена документально — чеками, счетами, договорами. Таможня не может произвольно брать цифры из непроверенных источников, особенно если они противоречат экономической логике и другим доступным данным. Что и требовалось доказать.
Цена вопроса: 452 558 рублей 95 копеек
Где посмотреть документы
КонсультантПлюс, Судебная Практика: Определение Верховного Суда РФ от 20.01.2026 N 303-ЭС25-12284 по делу N А51-4600/2024
или
Воспользуетесь бесплатным купоном на 2-х дневный полный доступ к системе, чтобы лично ознакомиться с материалами дела.
Статья подготовлена с использованием материалов систем Консультант ПлюсЗамечание! Полную картину изменения законодательства Вы сможете составить, ознакомившись со всеми последними документами, добавленными в системы КонсультантПлюс.
Заинтересовала статья? Больше материалов в нашей еженедельной рассылке «Аналитическая Записка для Руководителя»!
«Аналитическая Записка для Руководителя» - бесплатная еженедельная рассылка, предназначенная для руководителя любого уровня (начиная от руководителя организации, топ-менеджера - до руководителя подразделения).
Еженедельный обзор спорных практических ситуаций и их решений в формате «просто о сложном»!