Когда в 2020-х годах Россия предложила Индии лицензионное производство Су-35 — одного из лучших истребителей поколения «4++» — многие ожидали сделку. Ведь у Нью-Дели уже были десятки российских машин, опыт сборки, инфраструктура. Но вместо подписания контракта последовал отказ.
И вот почему: Индия решила не покупать «ещё один Су-30», а прыгнуть сразу в будущее — к Су-57.
Су-35 — это почти Су-30МКИ. А Индия этого не хочет
Да, Су-35 — отличный истребитель. У него трёхмерный вектор тяги, радар с АФАР, увеличенная дальность и новейшее вооружение. Но по сути — он эволюция Су-27, как и Су-30МКИ, который Индия уже собирает с 2000-х годов.
Как прямо пишет Military Watch Magazine:
«Технологическая разница между Су-30МКИ и Су-35 оказалась незначительной».
И это правда. Обе машины:
- используют похожую авионику;
- имеют сходную логику управления;
- несут одни и те же ракеты (Р-77, Р-27, Х-31).
Для Индии закупка Су-35 — это инвестиции в прошлое. А она хочет технологический скачок.
Ставка на Су-57: не просто покупка, а создание собственной стелс-авиации
Вот где начинается настоящее.
Индия ведёт переговоры о поставке Су-57Э — экспортной версии российского истребителя пятого поколения. Но ключевое условие — не просто купить, а получить технологии и наладить производство у себя.
Как объясняет аналитик Станислав Федчишин:
«Для Индии проект поставок Су-57 имеет стратегическое значение — он направлен на развитие собственной промышленности».
И это не пустые слова. Нью-Дели готов стать первым в мире иностранным государством, которое:
- приобретёт Су-57;
- наладит его сборку;
- адаптирует под свои нужды;
- и, возможно, станет центром экспорта для региона.
Представьте: через 10 лет Индия может продавать «свои» Су-57 странам Азии и Африки. И всё это — благодаря сегодняшнему решению.
F-35? Нет. Потому что США не дадут технологии
Да, у Индии есть альтернатива — американский F-35. Но здесь проблема:
США не передают технологии и не разрешают локализацию производства за рубежом.
F-35 — это чёрный ящик. Ты платишь миллиарды, но:
- не можешь чинить двигатель сам;
- не можешь менять софт;
- не можешь интегрировать своё оружие без одобрения Пентагона.
Для страны, которая строит собственные ракеты, спутники и авианосцы, это неприемлемо.
Один индийский генерал сказал: «F-35 — это красивая игрушка. А мы хотим инструмент».
Однако… Индия не спешит
Несмотря на интерес, контракт пока не подписан. Почему?
— Нью-Дели ждёт детальный расчёт стоимости локализации;
— Требует гарантий по срокам и объёму передачи технологий;
— И взвешивает риски зависимости от российской электроники в условиях санкций.
В Объединённой авиастроительной корпорации признают: переговоры находятся на «продвинутой стадии технических консультаций». То есть — идёт работа, но решение не окончательное.
Авиаэксперт Роман Гусаров отмечает: для России этот контракт — шанс не только заработать, но и закрепиться в Азии на десятилетия вперёд.
Что это значит для России?
Если сделка состоится:
- Су-57 получит второе дыхание — экспортное;
- производство вырастет, а стоимость — снизится;
- Россия станет единственной страной, кроме США и Китая, которая экспортирует стелс-истребители.
А если нет?
Тогда Индия может уйти к локальному проекту TEDBF или даже укрепить связи с Францией и Европой.
Но пока всё указывает на то, что Су-57Э — лучший компромисс:
— он дешевле F-35;
— он гибче в адаптации;
— и он даёт реальный контроль.
Итог: Индия не отказалась от России — она отказалась от повторения прошлого
Отказ от Су-35 — это не разрыв, а эволюция партнёрства.
Индия больше не хочет быть потребителем. Она хочет быть соавтором.
И если Москва пойдёт навстречу — мы увидим первый зарубежный Су-57, собранный в Индии, уже в 2030-х.
P.S. Интересный факт: Су-30МКИ до сих пор составляет более 40% боевого состава ВВС Индии. Замена его на Су-57 — это не просто обновление парка. Это революция в индийской авиации.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
