Jeep Australia рассказал о пакете доработок для Jeep Wrangler и Gladiator 2026 модельного года. Речь идет не о радикальном рестайлинге, а о серии практичных улучшений, небольших правках салона и расширении палитры. Производитель подчеркивает: нововведения сделаны с оглядкой на то, как владельцы реально используют эти машины — с поездками по бездорожью и частыми выездами «под открытым небом».
Читать на сайте: Jeep обновил Wrangler и Gladiator 2026: быстросъемные двери и свежие цвета
Самое заметное изменение для обеих моделей — стандартные быстросъемные дверные петли. Теперь снять двери станет проще тем, кто регулярно меняет конфигурацию с закрытой на открытую и обратно. Это решение напрямую поддерживает фирменную философию Wrangler и Gladiator, где возможность быстро «раздеть» автомобиль всегда была частью характера (фото: Jeep).
Что стало общим для Wrangler и Gladiator:
- быстросъемные дверные петли в базовом оснащении;
- 12,3-дюймовый мультимедийный экран с Uconnect 5;
- беспроводное подключение смартфона;
- небольшая корректировка оформления руля в салоне.
Внутри изменения точечные. Рулевое колесо получило прострочку в «вольфрамовом» оттенке — она пришла на смену прежней красной отделке. Компоновка, органы управления и общая логика интерьера при этом остались прежними, просто внешний вид стал спокойнее и строже.
Версия Rubicon у Wrangler получила более ощутимую прибавку по оборудованию. В стандартную комплектацию включили передний бампер из сверхпрочной стали — раньше за него нужно было доплачивать. Такой элемент добавляет защиты на бездорожье и еще раз подчеркивает, что Rubicon в линейке — самый «трассово-внедорожный» вариант.
Jeep расширил гамму Wrangler на 2026 год: в нее вернули несколько ранее недоступных оттенков, а также добавили новый цвет, который будет предлагаться ограниченное время.
Пикап Gladiator в исполнении Rubicon тоже обновили, но с другим настроем — чтобы было удобнее жить с машиной каждый день. В базовое оснащение включили дистанционный запуск. Кроме того, пересмотрели систему хранения: решение для инструментов и крепежа, которые остаются после снятия крыши, дверей или ветрового стекла, стало практичнее. Вместо жестких пластиковых лотков теперь используется более гибкий чехол на молнии, рассчитанный на аккуратное размещение деталей.
Что добавили Gladiator Rubicon:
- дистанционный запуск в «стандарте»;
- обновленное внутреннее хранение для болтов/инструмента и снятых элементов;
- доступ к ярким цветам окраски на ограниченный период (как и у Wrangler).
С механической точки зрения обе модели не меняются. Wrangler сохраняет 2,0-литровый бензиновый турбомотор, а Gladiator остается с 3,6-литровым V6. Внедорожный арсенал также на месте: полный привод Jeep Rock-Trac, прочные мосты, защита днища. У Wrangler по-прежнему предусмотрена фронтальная камера, помогающая на сложных участках вне асфальта.
Jeep Australia пока не называет ни точные цены, ни конкретные сроки появления обновленных Wrangler и Gladiator у дилеров. Более подробные данные обещают раскрыть ближе к старту продаж в 2026 году.
Популярные статьи:
