Действующая система утилизационного сбора в России нуждается в пересмотре, так как она не решает задачу поддержки отечественного автопрома и делает автомобили менее доступными. К такому выводу пришли эксперты издания «За рулем», отметив, что сбор стимулирует отказ от покупки машин, собранных не в РФ, и от ввоза подержанных иномарок.
Проблема заключается также в общем росте цен на автомобили, который тянет за собой и рынок «с пробегом». Поддержка отечественного автопрома при этом фактически оплачивается самими автовладельцами. Ведь в 2026 году продажи новых машин упали на 15%, при этом показатели отечественных производителей снизились еще значительнее: АвтоВАЗ — на 24%, «Москвич» — на 32%, УАЗ — на 34%.
В качестве альтернативы предлагается иной механизм стимулирования. Например, покупателям дорогих иномарок (стоимостью от ₽3 млн) можно предоставлять скидку в размере утильсбора при условии одновременной покупки отечественного автомобиля. Это, по мнению авторов идеи, могло бы стать более эффективной мерой поддержки российского автопрома.
Читайте также:
Какой автомобиль купить: топ моделей на январь 2026 года
Как ездить на авто с неисправной АБС и не нарваться на штраф
Автор: Юрий Гасанов