4 февраля 1880 года Александр III записал в дневнике: «В ¾11 утра отправились с Мини на Балтийскую дорогу и в 11¼ отправились через Лигово, Красное Село в Гатчину. Поехали еще с нами Алексей, Победоносцев и Н.М. Баранов, уже в статском платье. Погода сегодня совершенно весенняя, светло, тепло и чудное солнце с самого утра. В Гатчине мы смотрели на пруду подводную лодку инженера Джевецкого, который при нас сделал несколько удачных опытов со своей лодкой и кончил тем, что подвел мину под плот и отойдя взорвал ее отлично. Эта лодка, я уверен, будет иметь большое значение в будущем и сделает порядочный переполох в морских сражениях. После опытов мы зашли во дворец, а в ½ 3 отправились на Варшавскую станцию». История с испытанием подводной лодки в Гатчине хорошо известна и неоднократно упоминалась в литературе. Однако известна она по воспоминаниям известного русского советского ученого-кораблестроителя академика Крылова, который относит ее к другому времени и расцвечивает некоторыми подроб