Ещё недавно автошоу были витриной. Красивая подсветка, блестящий лак, девушки в платьях и громкие обещания. Шанхайский автошоу 2025-2026 окончательно закрыл эту эпоху.
Теперь это не выставка машин. Это демонстрация того, кто будет управлять дорогами завтра.
Машины отошли на второй план
Самый неожиданный факт. Новые модели больше не главные герои.
В центре внимания не дизайн и даже не запас хода.
Главное это интеллект.
Автомобиль теперь оценивают по другим параметрам:
- насколько он автономен
- как быстро обучается
- умеет ли общаться с водителем
- может ли принимать решения сам
Кузов стал оболочкой.
Мозг стал товаром.
Искусственный интеллект сел за руль
На шанхайских стендах больше говорят не о лошадиных силах, а о вычислительных.
ИИ:
- анализирует дорожную ситуацию
- предсказывает поведение других участников
- обучается на миллионах километров данных
- адаптируется под стиль владельца
Это уже не помощник.
Это полноценный водитель, который пока просто вежливо молчит.
Автопилот больше не фантастика
Раньше автономное вождение показывали как эксперимент.
Теперь как готовый продукт.
Компании открыто заявляют:
- город без водителей - вопрос времени
- руль и педали станут опцией
- человек будет пассажиром, а не оператором
И это не презентационные ролики.
Это серийные платформы.
Электроплатформы победили окончательно
ДВС на выставке есть.
Но он выглядит как музейный экспонат.
Будущее чётко обозначено:
- электрическая архитектура
- программное управление
- обновления по воздуху
- модульные платформы под любые задачи
Автомобиль теперь ближе к смартфону, чем к механизму.
Роботы вышли на дорогу
Самый тревожный момент автошоу.
Роботакси.
Беспилотные грузовики.
Автономные развозчики.
Они не про комфорт.
Они про экономику.
Транспорт становится:
- круглосуточным
- без выходных
- без эмоций
- без ошибок усталости
И да, без водителей, всё как в СолоСалон
Китай больше не догоняет. Он задаёт темп
Главный вывод Шанхая.
Китай перестал копировать.
Он начал диктовать правила.
ИИ, батареи, софт, производство. Всё локально. Всё масштабируемо. Всё быстро.
Пока другие спорят о регуляциях, здесь просто запускают.
Что это значит для нас
Автомобиль больше не покупка на годы.
Это сервис, платформа, экосистема.
Через несколько лет вопрос будет не «какую машину взять», а:
- с каким ИИ ты готов жить
- кому ты доверишь дорогу
- хочешь ли ты вообще рулить
Шанхайский автошоу ясно дал понять.
Назад пути нет.
Если тема будущего транспорта вам интересна - напишите в комментариях, готовы ли вы отдать руль искусственному интеллекту.
Подписывайтесь на канал, впереди разборы автономных технологий, китайских автогигантов и того, что ждёт рынок уже завтра.