Добраться в Бологое, чтобы прокатиться на поезде «Селигер» до Осташкова, стало проще. В обращении появились скоростные поезда «Аврора» между Петербургом и Москвой.
При доступной цене (1500-2000 рублей от Москвы и Петербурга) поезда прибывают в Бологое с обеих сторон в 9.00. Конечно, встать на такой поезд придется рано, но искусство, что называется, требует жертв. Ретро-поезд по-прежнему отправляется из Бологое до Осташкова в 9.15 по субботам и воскресеньям, из Осташкова в 15.07 и прибывает в Бологое в 18.15. Оттуда в Петербург есть удобная «Ласточка» в 18.23 и в 18.42, а за ними «Аврора» в 20.31. На Москву по прибытии «Селигера» есть «Сапсан» в 19.07, а за ним «Аврора» в 20.09. В воскресенье поездная обстановка аналогичная.
По прибытии ретро-поезда в Куженкино по-прежнему проводится экскурсия в течение получаса для всех желающих. Число экспонатов музея «Старинная железнодорожная станция» всё увеличивается: наибольшим почтением посетителей пользуется Дом путевого обходчика со всей утварью и зал ожидания для пассажиров 1-2 класса.
Едва хватает получаса, чтобы всё это осмотреть. Например, действующая старинная водонапорная башня внутри по-своему тоже уникальна — где такое ещё увидишь? Любители паровозов неизменно восхищаются возможностью посмотреть на эту машину в движении со стороны и сфотографировать при перемещении поезда к гидроколонке, увидеть взаправдашний процесс набора воды в тендер.
Что касается красоты здания вокзала, то она просто неутолима и всегда окружена восхищением взглядов.
В Куженкино хорошо во всякое время, причем зимой совсем не хуже, чем летом. Это касается и всей поездки. Заснеженные старинные крыши зданий и сооружений, тихий молчаливый покой старинной станции, треск дров в утермарковской печи вокзала и в домике обходчика, который словно только что покинул хозяин, создают неповторимое очарование. Многие из тех, кто ездил в поезде и посетил Куженкино не раз, говорят, что после больших городов в это царство попадаешь, словно в добрый сон. Старина образумляет и завораживает своей первозданной красотой!
Наконец, мощный свисток паровоза зовёт дальше отправиться в путь. В вагоне идут фильмы о железнодорожной старине, можно получить у проводника наушники, начальник поезда, краевед и знаток местного края Юлиан Иванович Железный рассказывает об истории дороги, об окрестностях и событиях, произошедших здесь за век — не оторвёшься.
За окном величественная пустынная природа Верхневолжья, тверская тайга — 2,5 часа словно медитации в дивном затерянном мире, словно на другой планете, на которой отсутствует суета и «многошумная напряженность» (В.Брюсов).
После снегопадов березы и ели роскошной стеной стоят в тяжёлых гладких комьях чистого снега, по сугробам видны местами следы лосей, косуль, кабанов, зайцев и лис.
По пути среди глухого леса встречаются редкие заснеженные полустанки, заповедная станция Баталино, которая сейчас тоже восстанавливается под старину, неброские деревеньки, река Шлина и Шлинка, Сорога, ручьи, сверкающие на солнце, ярко глядящие голубизной, как взглядом.
Поезд неторопливо движется по лесной глуши, за окном проплывают обрывками потрясающие густые клубы пара от паровоза, а над окрестностью периодически разносятся пронзительные гудки. Озеро Селигер в конце пути появляется как естественный финал всей этой природной симфонии, распахиваясь взгляду вместе с панорамой прибрежных деревень и домиков Осташкова.
Двух часов достаточно, чтобы осмотреть город или съездить на такси в монастырь Нилову Пустынь, из которой быстрей и удобнее возвратиться не в Осташков, а на платформы 106 или 104 км, расположенную у переезда — это экономит много времени. С этой платформы можно в 15.30 уехать обратно в Бологое. Желающие остаться в Осташкове могут уехать «Селигером» в воскресенье, переночевав в городе.
Зимний и ранне-весенний Осташков не менее трогателен, самобытен и привлекателен, чем летом. От вокзала прогулка до набережной озера и расположенного на ней Знаменского монастыря займет примерно полтора часа туда и обратно от вокзала.
Маршрут можно разработать по разным улицам – одной туда, другой оттуда – например, по старинному Ленинскому проспекту. Останется время и пообедать. Рекомендуем кафе «Трактиръ» по улице Загородная, от него до вокзала идти пешком неторопливо всего 10-15 минут. В этом кафе можно не только хорошо перекусить, отогреться с мороза, но и отведать монастырские блюда из Ниловой Пустыни, купить сувенирный пряник «Селигер», домашнее сало, сладости и другое.
Зимой, если погода позволяет, незабываемые впечатления составляет прогулка по льду озера с видом на старинный Осташков с его колокольнями. При желании это можно сделать возле Житенного монастыря, куда доехать на такси, от вокзала до него около 4 километров. По пути храмовый комплекс — краеведческий музей с колокольней, куда пускают всех желающих для осмотра панорамы города и озера.
В окрестностях Осташкова находится древнее старинное село Кравотынь на берегу озера с храмом, село Волговерховье, с которого начинается река Волга, церковь Никола Рожок, верхневолжские озера Пено, Волго и Вселуг, храм в древнейшем селе Рогожа, погост Ширково со старинной деревянной церковью, который принято называть тверскими Кижами — всего и не перечислить.
Многое позволяет увидеть и прочувствовать проект «Ретро-поезд Селигер» — было бы вдохновение и желание пуститься в дорогу! Тем более что билет на «Селигер» стоит по тарифу обычного пригородного поезда, что составляет от Осташкова 400 с небольшим рублей.
Тем, кто хочет посмотреть музей в Куженкино на машине или туристической группой, можно остановиться на ночлег в гостинице в Вышнем Волочке или в Валдае и утром приехать оттуда к поезду, который прибывает в Куженкино в 09.50.
Все фото автора канала.