Онлайн-эксклюзив
Срочно с морских просторов — наши танкеры больше не беззащитные «утки» для морских хищников. И это не голливудский сценарий — это уже сегодня.
Забудьте про «бедную жертву санкций» — Москва резко сменила пластинку. Предлагаю картину: не далее, как меньше месяца назад, два подсанкционных грузовика мирового океана идут курсом на юг… а рядом — тень в 8000 тонн. Противолодочный эсминец Северного флота «Северморск», вооружённый до зубов, неспешно курит трубой в миле от борта. Португальские рыбаки протирают глаза: «Это что, конвой из будущего?» А это — наш ответ на «правила морской игры», которые кто-то пытался переписать без нас.
А чуть раньше наш корвет составил эскорт нашим судам при проходе через Ла-Манш.
Что изменилось за 72 часа?
Раньше танкер с нефтью был как кошелёк на лавочке в парке — кто успел, тот и съел.
Сегодня на палубе «Мыса Желания» стоят мужчины в масках с оружием, которое не для фотосессий. А над горизонтом маячит силуэт боевого корабля — не впритык, не в конвое (на это флот не растянешь), а рядом. Как тень. Как ножницы в кармане — не видно, но знать должны все.
Но повторяю, для сопровождения судов не обязательно использовать военный флот.
Норвежский портал The Barents Observer (сайт норвежского интернет-издания The Barents Observer заблокирован в России, а деятельность норвежской неправительственной организации The Independent Barents Observer AS, владеющей порталом, признана нежелательной) в панике строчит: «Русские ВМФ теперь сопровождают теневой флот!»
Ребята, это не «теневой флот» — это наш флот. Просто вы привыкли, что море — ваша гостиная. А мы напомнили: океан большой, и в нём водятся акулы с Андреевским флагом.
Вывод издания основан на фото, на котором на борту нашего судна запечатлены люди в военизированной одежде и с оружием в руках.
А вот вам сенсация внутри сенсации:
А что, если у тех самых «мужчин в масках» в кармане не только пистолеты? Что если там — коробка с FPV-дронами? Представьте: вертолёт НАТО пытается «осмотреть» танкер, а в ответ — рой жужжащих «пчёл» с сюрпризом внутри. Один раз. Одна вспышка. И весь Атлантический альянс поймёт: захваченный танкер теперь дороже, чем весь груз на его борту.
И это ещё не предел. Пока Запад строит авианосцы за 15 лет и за 15 миллиардов, мы вспомнили уроки РОПиТа и английских вспомогательных крейсеров: переоборудуй рыболовный траулер — и вот тебе эрзац-эскорт за копейки. Гениально? Нет — практично.
Кстати, вчера прошла информация, что Эстония задержала контенеровоз с полностью русским экипажем, "который сопротивление не оказывал".
Специально для ухмыляющихся поясню:
- судно - не танкер, а контейнеровоз;
- шло под флагом Эквадора;
- зашло во внутренние воды Эстонии для дозаправки;
- как пояснил представитель эстонских властей:
Речь не шла о судне, принадлежащем теневому флоту Российской Федерации, и это судно также не подпадает под санкции Европейского союза. Для нас суть операции заключалась именно в том, что, скорее всего, имела место контрабанда
Но эстонские таможенники вероятно так боятся русских моряков, что впереди себя запустили свой спецназ и всё фиксировали на камеру. Оно и понятно. Кадры, когда, не приведи Бог, получишь по морде, можно предъявить в травмпункте острова Найссаар для получения больничного.
Вывод для скептиков:
Россия больше не просит разрешения пройти по международным водам. Она идёт — и те, кто решит «проверить на прочность», получат урок морской арифметики: 1 танкер + 1 эсминец + 1 мужчина с дроном = 0 желания лезть в чужой карман.
Море снова стало большим. И в нём снова правят те, кто не боится волны.