Важно запросить у страховщика экспертное заключение и калькуляцию.
Автовладельцы всё чаще сталкиваются с ситуациями, когда страховые выплаты после ДТП оказываются недостаточными для полного восстановления автомобиля. Это может быть обусловлено различными факторами, включая применение стандартных методик расчёта, не учитывающих специфику повреждений или комплектации транспортного средства, а также возможное игнорирование отдельных дефектов. Автоюрист Наталья Мишанина в интервью «Известиям» от 4 февраля подробно осветила вопросы получения адекватной компенсации в подобных случаях.
Специалист советует сначала получить от страховой компании официальное заключение эксперта и расчёт убытков, а затем убедиться в их правильности. Расчёты по ОСАГО осуществляются по утверждённым стандартам и справочникам Российского союза автостраховщиков, доступным всем желающим. Сумма возмещения зависит от выбора потерпевшего: получить деньги или направить автомобиль на ремонт. При выборе денежной выплаты страховая компания может учесть износ запчастей (до 50 %), что часто приводит к получению суммы, недостаточной для полного восстановления. Если же выбран ремонт, ситуация для автовладельца складывается иначе.
— Если страховая не организовала ремонт, у потерпевшего появляется право получить выплату без учёта износа и потребовать доплату до среднерыночных цен, если справочники РСА оказываются ниже реальных расценок. В ряде случаев требовать ремонт выгоднее: либо автомобиль будет восстановлен без доплат в пределах лимита по ОСАГО, либо можно взыскать разницу до рыночной стоимости, — отметила юрист.
Эксперт обратила внимание, что страховщики часто игнорируют компенсацию за потерю товарной стоимости автомобиля, а также не всегда соблюдают сроки и правила выплат, что даёт пострадавшему право на неустойку и штраф.
В случае несогласия с размером компенсации, Мишанина советует действовать последовательно. Начать следует с независимой экспертизы, а при необходимости ремонта — подготовить два расчёта (по единой методике и по региональным ценам). Далее — направить претензию в страховую с отчётом. Если ответа нет или он неудовлетворителен, обязательно обратиться к финансовому уполномоченному. Последний этап — суд, где по статистике пострадавшие чаще всего выигрывают.
Подводя итог, эксперт выделила ключевой момент: для получения адекватной суммы, позволяющей полностью восстановить автомобиль, уже при первом контакте со страховой стоит требовать именно ремонт, а не денежную выплату.
— Не стоит соглашаться на предложение сначала получить деньги, а потом попытаться изменить требование. Грамотная позиция с самого начала существенно повышает шансы на полноценную компенсацию, — заключила Мишанина.
Ранее 78.ru сообщал, что эксперт дал совет, стоит ли рефинансировать ипотеку в 2026 году.