Британский дилер Furlonger Specialist Cars выставил на продажу необычную подборку автомобилей Ferrari, которую в компании называют «Scuderia 89 Paddle». Речь идет не просто о красивых машинах из частных гаражей, а о коллекции, завязанной на ключевую технологию автоспорта — подрулевое переключение передач, которое сегодня считается нормой для гоночных болидов и мощных дорожных моделей. По оценкам продавца, суммарная стоимость лота превышает 2000 миллионов фунтов стерлингов.
Читать на сайте: Британский дилер выставил на продажу коллекцию Ferrari с «лепестками» из Формулы-1
Подборка выстроена как «цепочка эволюции»: от первых экспериментов Ferrari в Формуле-1 до серийных суперкаров, которые получили решения из мира Гран-при. Именно поэтому здесь соседствуют два болида F1 и три дорожные модели, каждая из которых по-своему стала вехой (фото: Furlonger Specialist Cars).
Главные экспонаты: два болида Формулы-1:
- Ferrari 639 F1 (1988 год, шасси 106) — прототип, который считается первым в мире F1-образцом с коробкой передач, управляемой подрулевыми лепестками. Таких прототипов было выпущено всего два. Машину создавали как испытательный носитель для 3,5-литрового V12 035. С 1988 по 1999 год болид хранился на заводе Ferrari, а позже проходил обслуживание в Ferrari Classiche. По состоянию на сейчас он остается в «боевой» готовности и подходит для выездов на трассы уровня Гудвуда и Сильверстоуна.
- Ferrari 640 F1 (1989 год, шасси 110) — уже не прототип, а исторически важный участник чемпионатной эпохи: именно эта модель стала первым автомобилем Формулы-1, который применил подрулевую коробку передач в рамках чемпионатов мира. В сезоне 1989 года на нем выступал Герхард Бергер, стартуя на этапах в Канаде, Германии, Великобритании, Мексике и США. После завершения карьеры машину использовали как статичный экспонат, но затем полностью восстановили до исходного состояния и сертифицировали Ferrari Classiche. Болид показывали на Goodwood Members’ Meeting в 2024 году, а в 2025-м он получил награду почетного президента на конкурсе Pebble Beach.
Ferrari F40 (1989 год) — дорожный автомобиль в классическом Rosso Corsa, восстановленный по заводским спецификациям. Пробег — около 24 000 км. Экземпляр описывается как один из наиболее удачных F40 в Великобритании. Машина может использоваться на исторических мероприятиях вроде Historic Le Mans и 6-часовой гонки в Спа, а при желании ее можно довести до гоночных требований той эпохи.
Ferrari F50 (1996 год) — редкость для британского рынка: в Великобританию отправили всего 25 таких автомобилей. Данный экземпляр также выполнен в Rosso Corsa и имеет пробег 22 531 км. Отдельно подчеркивается «оригинальное плетение» материалов, а в комплекте идут аксессуары, включая крыши, дорожные чехлы и наборы инструментов.
Ferrari F355 Spider (1998 год) — один из 139 автомобилей для Великобритании, в традиционном красном цвете. Пробег совсем небольшой — 8800 км. В наличии буклет и полный комплект инструмента. Модель ценят как редкий пример раннего внедрения «лепестковой» трансмиссии на дорожной Ferrari — технологии, пришедшей напрямую из Формулы-1.
Основатель компании Саймон Фарлонгер называет эту подборку одной из самых знаковых и важных в истории Ferrari, поскольку она отмечает момент, когда знания Формулы-1 начали уверенно переходить на машины для дорог общего пользования. Отдельно он напоминает: именно разработки, опробованные на 639 и 640, позже стали фундаментом для будущих успехов Ferrari в «золотую» эпоху начала 2000-х.
Коллекция Scuderia 89 предлагается только единым лотом — приобрести можно исключительно все пять автомобилей сразу.
Популярные статьи:
