Автобусы обошли метро: наземный транспорт Северной столицы лидирует по пассажиропотоку

Только автобусы, которые обслуживают ГУП «Пассажиравтотранс» и другие перевозчики, доставили за этот период по назначению свыше 775 млн человек. Это превышает аналогичный показатель Петербургского метрополитена (669,3 млн) и в два с половиной раза больше, чем перевезли за год трамваи и троллейбусы «Горэлектротранса».

На такую статистику мало повлияло движение по новой трамвайной линии, проложенной от станции метро «Купчино» до Старорусского проспекта в поселке Шушары, поскольку она была запущена в конце минувшего года. Но по завершении второго этапа этого проекта трамваи маршрута № 2, которые там стали курсировать, связав новые жилые кварталы с мет­ро и наземным общественным транспортом, внесут ощутимую лепту в общие данные.

При этом продолжается работа по обеспечению при­оритетного проезда трамваев на улицах города. Так, благодаря применению элементов, используемых в качестве разделителя полос, на Московском проспекте был ускорен трамвайный маршрут № 29 (он связывает жилые кварталы с закрытой на ремонт станцией метро «Парк Победы»), отмечают транспортники.

В Петербурге расширяется также маршрутная сеть троллейбусов с автономным ходом (самая крупная в России), способных преодолевать часть пути с опущенными «рогами». В 2025‑м ее пополнили два новых маршрута: один из них ведет в Парнас, а другой — в новостройки на Парашютной улице, пересекающей Приморский и Выборгский районы. И теперь по 18 автономным маршрутам общей протяженностью около 220 км ходят 289 единиц такого подвижного состава.

Чтобы улучшить движение пассажирского транспорта, специалисты внесли в прошлом году 3,2 тыс. изменений в маршруты регулярных пассажирских перевозок и 3,1 тыс. изменений в расписание движения. К примеру, отдельную полосу общественному транспорту выделили на Комендантском проспекте. После этого время в пути от Арцеуловской аллеи до станции метро сократилось в часы пик почти вдвое, выросла и скорость движения пассажирских автобусов. Преимущества новой «выделенки» успели оценить пассажиры 16 автобусных маршрутов. Также по итогам минувшего года в городе появилось более сотни новых остановочных пунктов.

На сегодняшний день в Петербурге действует 560 маршрутов наземного транспорта общей протяженностью свыше 9,4 тыс. км. Львиная доля приходится на особо популярные в нашем городе пассажирские автобусы: они курсируют по 466 маршрутам, длина которых превышает 8,3 км. А маршрутная сеть городского электрического транспорта включает почти сотню маршрутов — 49 троллейбусных (627 км) и 45 трамвайных (492 км), отмечают представители комтранса. Ежегодно на эти линии выходят в среднем более 4,2 тыс. автобусов и свыше 1,1 тыс. единиц подвижного состава «Горэлектротранса».

Читайте также:

В Северной столице запустили первую очередь скоростной трамвайной линии «Славянка»

В Петербурге создадут единый стандарт обслуживания маломобильных пассажиров