20-26.01.2026
Каждую неделю вот уже 11-й год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале местные саратовские (если есть), затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.
Пост лучше выглядит и читается в ЖЖ.
Новости аэропорта Гагарин
С 2 марта открывается программа полётов из Саратова в Хургаду. Раз в 10-11 дней до конца летнего расписания. Это уже третья попытка открыть рейсы в Египет из Саратова (египетская авиакомпания Nesma airlines на Аirbus-320). Предыдущие оканчивались отменой рейсов до их начала. Посмотрим как получится в этот раз.
--
Введен дополнительный рейс автобуса в аэропорт (выделен)
— Отправление от остановочного пункта «Саратов (Автовокзал)»: 06:45, 08:00, 09:15, 10:30, 11:45, 13:00, 14:15, 15:30, 17:00, 18:00, 19:15, 20:30, 21:10.
— Отправление от остановочного пункта «Аэропорт „Гагарин“»: 08:30, 09:45, 11:00, 12:00, 13:30, 14:45, 16:00, 17:30, 18:30, 19:45, 21:15, 22:30, 23:15.
--
Новости Росавиации
Российские авиакомпании перевезли в 2025 году почти 109 млн пассажиров
В топ-5 крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines («Сибирь»), «Россия», «Уральские авиалинии». Суммарно в 2025 году они перевезли 76,57 млн человек, это 70,3% от общего объема.
--
Новости авиации
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
--
Логотип аэропорта Пулково вывели с хранения
--
Boeing вернулся к прибыльности
Этому способствовали рекордные поставки: 600 самолётов, что в 1,7 раза превысило показатели 2024 года, а по итогам 2025 года Boeing снова обошёл Airbus по количеству новых заказов: 1173 машины против 1000 у европейцев, которые лидировали в рамках дуополии непрерывно с 2018 года. Сейчас портфель заказов насчитывает более 6100 гражданских самолётов на сумму $567 млрд.
--
Дайджест от FlightMode:
--
Цены на рейс Саратов-Москва
11-й год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам. Однако по новым алгоритмам авиакомпании снижают цены за несколько дней перед рейсом, если есть непроданные места, и они стоят ниже, чем несколько месяцев назад.
"Аэрофлот" (без багажа) - 8038 туда, 4548 обратно (-720/-1020)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2999 туда, 2999 обратно (0/0)
--
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены в обзоре от 3 февраля 2025 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7280 туда, 7280 обратно (+670/+1340)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 4199 туда, 2599 обратно (+1600/0)
Цены в обзоре от 3 февраля 2025 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7280 туда, 7280 обратно (+670/+1340)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 4199 туда, 2599 обратно (+1600/0)
Цены в обзоре от 30 января 2024 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7326 туда, 5576 обратно (0/+1495)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5284 туда, 4719 обратно (+565/-585)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 3599 туда, 2099 обратно (+900/0)
Цены в обзоре от 30 января 2023 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 15988 туда, 6538 обратно (+9450/+1750)
"Россия" (без багажа) - 8988 туда, 22988 обратно (+2450/+18200)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 7478 туда, 7478 обратно (+3150/+4950)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 4749 туда, 4749 обратно (+1500/+1500)
Цены в обзоре за 31 января 2022 года:
"Россия" (без багажа) - 6381 туда, 6381 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3585 туда, 3585 обратно (0/0)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2399 туда, 2699 обратно (-200/+100)
"RedWings" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3580 туда, 3580 обратно (-400/0)
Цены от 1 февраля 2021 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 4507 туда, 4507 обратно (0/0).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3002 туда, 3002 обратно (+555/+555).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2199 туда, 2199 обратно (+200/0).
Цены от 3 февраля 2020 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7336 туда, 7336 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4092 туда, 4092 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 2399 туда, 2399 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2700 туда, 2300 обратно.
Цены от 29 января 2019 года:
"Аэрофлот" - 5483 туда, 5483 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5135 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 6500 туда, 5600 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 4150 обратно.
Цены от 29 января 2018 года:
"Аэрофлот" - 6166 туда, 12866 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 5000 туда, 5000 обратно.
Цены от 30 января 2017 года:
"Аэрофлот": туда - 5900, обратно - 7000 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4700 руб.
Цены от 1 февраля 2016 года:
"Аэрофлот": туда - 5100, обратно - 6900.
"Саратовские авиалинии": туда - 5400, обратно - 4700.
"Red Wings": туда - 3750, обратно - 4250.
--
Динамика цен 5-й недели года за 11 лет.
Динамика цен за 2026 год ("Аэрофлот" и "Россия" объединены в одну наименьшую цену, т.к. бронирование с одного сайта, а рейсы часто взаимозаменяемы).