Найти в Дзене
ООО "ТОФРИС"

Знакомо? Из-под машины вдруг начинает доноситься грохот, в салон просачивается запах выхлопа, а двигатель словно «задыхается» и жрет больше

бензина. ⚠️ Это кричит о помощи ваш глушитель. И главный вопрос — залатать его или сразу ставить новый? Сначала ищем «симптомы»: 🔹 Громкий рев или дребезг — обычно дырка в корпусе или прогоревшие перегородки. 🔹 Запах выхлопа в салоне — точно есть трещина или неплотность. 🔹 Вибрации по кузову — возможно, оторвалось крепление (подушка). 🔹 Машина стала «тупой» и прожорливой — нарушилось противодавление в системе. 🔹 Ржавые дыры или сквозная коррозия — здесь визуально всё ясно. Когда можно отремонтировать (и это будет правильно): ✅ Локальные повреждения: Небольшая трещина по сварному шву, отверстие от камня, оторванная подвеска. ✅ Целый корпус: Если металл еще крепкий, а проблема точечная — ремонт целесообразен и продлит жизнь. Когда проще и выгоднее поменять: ✅ Глобальная коррозия: Когда металл похож на решето и «сыпется». ✅ Несколько повреждений: Если дыр много, проще поставить новую деталь. ✅ Возраст и история: Если глушителю 10+ лет и его уже не раз заваривали. Главный совет о

Знакомо? Из-под машины вдруг начинает доноситься грохот, в салон просачивается запах выхлопа, а двигатель словно «задыхается» и жрет больше бензина. ⚠️

Это кричит о помощи ваш глушитель. И главный вопрос — залатать его или сразу ставить новый?

Сначала ищем «симптомы»:

🔹 Громкий рев или дребезг — обычно дырка в корпусе или прогоревшие перегородки.

🔹 Запах выхлопа в салоне — точно есть трещина или неплотность.

🔹 Вибрации по кузову — возможно, оторвалось крепление (подушка).

🔹 Машина стала «тупой» и прожорливой — нарушилось противодавление в системе.

🔹 Ржавые дыры или сквозная коррозия — здесь визуально всё ясно.

Когда можно отремонтировать (и это будет правильно):

✅ Локальные повреждения: Небольшая трещина по сварному шву, отверстие от камня, оторванная подвеска.

✅ Целый корпус: Если металл еще крепкий, а проблема точечная — ремонт целесообразен и продлит жизнь.

Когда проще и выгоднее поменять:

✅ Глобальная коррозия: Когда металл похож на решето и «сыпется».

✅ Несколько повреждений: Если дыр много, проще поставить новую деталь.

✅ Возраст и история: Если глушителю 10+ лет и его уже не раз заваривали.

Главный совет от TOFRIS: Не тяните! Небольшая трещина быстро превратится в большую дыру. А нарушение герметичности ведет к попаданию воды внутрь и ускоренной коррозии изнутри, что уже не исправить.

Почему с этой проблемой обращаются к нам?

Потому что мы специализируемся на выхлопных системах и видим не просто «дырку», а всю картину:

Делаем точную диагностику — находим все проблемные места.

Даем честный вердикт — скажем прямо, есть ли смысл ремонтировать или лучше менять.

Предлагаем решение под ключ: От качественного ремонта на месте до установки нового глушителя из нержавеющей стали AISI 409/304.

У нас своё производство — можем изготовить именно то, что нужно вашему авто, если готовой детали нет в наличии.

Не играйте в угадайку с выхлопом. Доверьте диагностику профессионалам!

👉 Получить бесплатную консультацию и записаться: vk.cc/bZ6NKB

👉 Подобрать глушитель в каталоге: tofris-shop.ru/catalog/

#TOFRIS #Глушитель #РемонтВыхлопа #ВыхлопнаяСистема #ЗаменаГлушителя #АвтоТольятти #СервисТольятти #ДиагностикаАвто #НержавеющаяСталь #АвтоСовет