бензина. ⚠️ Это кричит о помощи ваш глушитель. И главный вопрос — залатать его или сразу ставить новый? Сначала ищем «симптомы»: 🔹 Громкий рев или дребезг — обычно дырка в корпусе или прогоревшие перегородки. 🔹 Запах выхлопа в салоне — точно есть трещина или неплотность. 🔹 Вибрации по кузову — возможно, оторвалось крепление (подушка). 🔹 Машина стала «тупой» и прожорливой — нарушилось противодавление в системе. 🔹 Ржавые дыры или сквозная коррозия — здесь визуально всё ясно. Когда можно отремонтировать (и это будет правильно): ✅ Локальные повреждения: Небольшая трещина по сварному шву, отверстие от камня, оторванная подвеска. ✅ Целый корпус: Если металл еще крепкий, а проблема точечная — ремонт целесообразен и продлит жизнь. Когда проще и выгоднее поменять: ✅ Глобальная коррозия: Когда металл похож на решето и «сыпется». ✅ Несколько повреждений: Если дыр много, проще поставить новую деталь. ✅ Возраст и история: Если глушителю 10+ лет и его уже не раз заваривали. Главный совет о
Знакомо? Из-под машины вдруг начинает доноситься грохот, в салон просачивается запах выхлопа, а двигатель словно «задыхается» и жрет больше
3 февраля3 фев
1 мин