Александр Климнов, фото производителя
АВТОВАЗ начинает продажи двухтопливного седана LADA Vesta CNG нового поколения (фото на заставке).
Модернизированная модель предложена в четырех версиях: от базовой Comfort до максимально оснащенной Techno.
Седан LADA Vesta CNG оснащена 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129 CNG, развивающим на бензине 106 л.с. и 148 Н·м, а на газе – 96 л.с. и 135 Н·м и агрегатированном с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
На бензине автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 с, а на газе – за 13,9 с. Максимальная скорость составляет 178 и 165 км/ч соответственно.
Уже в базовой комплектации LADA Vesta CNG оборудована светодиодной оптикой, двумя подушками безопасности, бесключевым доступом, дистанционным запуском двигателя, кондиционером, системой контроля устойчивости и др.
На LADA Vesta CNG нового поколения применено современное газобаллонное оборудование (ГБО), работающее на компрированном (сжатом) метане.
ГБО 4-го поколения обеспечивает распределенный впрыск метана с режимом дополнительной подачи бензина для повышения динамики автомобиля.
Полная заправка метаном обеспечивает пробег около 320 км.
Вместе с основным бензобаком запас хода без дозаправки на двух видах топлива превышает 1000 км.
Кроме того, эксплуатация на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза, а размер транспортного налога снижается на 50%.
Двухкомпонентный газовый баллон (сталь + стекловолокно) объемом 90 л рассчитан на закачку 22 м3 сжатого метана.
Его рациональное размещение в багажнике позволило сохранить штатный полноразмерный 55-литровый бензобак.
Полезный объем багажника составляет 250 л, чего по утверждению производителя вполне достаточно для городской эксплуатации (но для такси этого маловато – авт.).
Заправочный штуцер находится рядом с горловиной бензобака и позволяет удобно пополнять запас топлива.
Интерфейс бортового компьютера автомобиля дополнен информацией о работе ГБО, включая запас хода и остаток газа.
В целях безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, перекрывающей подачу газа при нарушении герметичности топливной магистрали, например, в случае ДТП.
Справка: природный газ метан – не только один из самых экологичных видов топлива, сокращающий вредные выбросы в среднем на 24%, но и один из наименее опасных: согласно классификации потенциально опасных веществ, метан менее опасен, чем бензин.
Седан LADA Vesta CNG нового поколения прошел полный комплекс испытаний, включая краш-тесты.
Благодаря установке сертифицированного штатного ГБО на автомобиль, сохраняется заводская гарантия, также не требуется регистрация изменений в конструкции автомобиля.
Рекомендованные розничные цены на LADA Vesta CNG нового поколения составляют от 1 млн 515 тыс. рублей с учетом государственной программы субсидирования газомоторной техники и от 1 млн 881 тыс. руб. без учета выгоды.
P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» в 2025 году на российском рынке было продано всего 837 легковушек (–3,6% к 2024 году) на КПГ (0,06% от рынка, тогда как доля только электромобилей составила ~1% или 12,7 тыс.) – продажи ограничиваются именно недостатком поддержки со стороны государства, хотя уровень компенсации, например, LADA Vesta CNG составляет почти четверть цены или 366 тыс. руб.), а также все еще недостаточно развитой в ряде регионов сетью АГНКС на метане.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.
Наш интернет магазин: irim3.ru