Обновление программного обеспечения затронуло более 20 систем — от голосового помощника до искусственного интеллекта вождения и уникальной системы защиты силовой установки в мороз.
Кроссовер Zeekr 9X получил первое крупное обновление программного обеспечения — версию 7.1.1. Апдейт вносит изменения в широкий спектр систем: от мультимедиа и голосового помощника до ключевых функций безопасности и интеллектуального вождения. Особое внимание уделено программной защите силового агрегата в условиях экстремально низких температур.
Мультимедиа и интерфейс: больше стабильности и иммерсивности
Обновление привносит тонкую настройку в цифровую среду обитания водителя и пассажиров.
- Звук и свет: улучшено качество звука в салоне и визуальные эффекты от интеллектуального светового одеяла (smart light blanket). Функция светового шоу стала стабильнее.
- Голосовой помощник Eva стал работать точнее и отзывчивее.
- Интерфейсы: повышена стабильность работы летающего раздвижного экрана (flying wing screen) и проекционного дисплея (HUD). Оптимизирована логика управления раздвижным экраном для более интуитивного взаимодействия.
- Устранены мелкие недочеты: исправлены неполадки в музыкальном проигрывателе и редкая ошибка с отображением кнопок открывания двери для пассажира.
Революция вождения: ИИ переходит на новый уровень
Сердце обновления 7.1.1 — глубокая переработка автопилота и интеллектуальной системы помощи водителю.
- «Мозги» учатся у человека. Система «Расширенное изучение модели облачного мира» теперь способна заранее прогнозировать риски, особенно на слепых перекрестках. ИИ оптимизировал сценарное прогнозирование, чтобы раньше замедлять автомобиль или предупреждать водителя об опасности.
- Более человечная езда. Обновлены стратегии выбора скорости в ассистенте вождения — они стали более естественными и комфортными для человека. Повышена безопасность при взаимодействии с динамическими препятствиями (например, пешеходами или велосипедистами).
- Точность и понимание. Улучшена способность системы читать дорожные знаки и точно проезжать участки с изменяемой полосой движения. Многомодельная нейросеть стала лучше понимать команды, реже выбирая «неправильный путь».
- Поведение «опытного водителя». Развита способность системы к «рассуждению на месте». Теперь алгоритмы не просто следуют правилам, но и действуют ситуативно, как опытный водитель, повышая общую эффективность и безопасность движения.
- Плавность и комфорт. Снижена задержка принятия решений, а продольное управление (разгон/торможение) стало комфортнее. Машина плавнее снижает скорость в сложных сценариях: при «красной волне» светофоров, в плотном потоке, при вежливом пропуске пешеходов.
Новые возможности и тонкая настройка
Помимо глубокой работы над интерфейсом и системами помощи водителю, обновление приносит конкретные улучшения в ключевые практические функции:
- автономное вождение (активирована и усовершенствована функция «Тысячи миль бескрайнего вождения» с поддержкой ASD — Autonomous Steering Drive);
- парковка (повышена точность обнаружения низких препятствий ассистентами парковки APA/RAPA);
- энергопотребление (отрегулирована логика заряда буферной батареи и порог срабатывания предупреждения о низком заряде, чтобы уведомления были более своевременными).
Инженерное ноу-хау: как Zeekr готовит 9X к экстремальному холоду
Отдельной важной частью обновления является введение функции Stall Heating («Нагрев на стоянке») — программного решения, призванного предотвратить возможные повреждения редуктора при резких стартах в сильный мороз.
В чем проблема? Высоковольтный мотор Zeekr 9X использует особое маловязкое масло. На сильном холоде оно густеет. При резком старте «в пол» холодное масло не успевает циркулировать, что может привести к локальному перегреву обмоток электромотора и, как следствие, созданию критического напряжения в магниевом корпусе редуктора.
Как это работает? В рамках обновления инженеры реализовали программный алгоритм, который при определенных условиях (например, при экстремально низких температурах) может подавать на обмотки статора специальные токи. Они не вращают мотор, но вызывают его нагрев — подобно конфорке электроплиты. Тепло передается маслу, разжижая его, и прогревает корпус редуктора.
Что видит и слышит водитель? Активируясь автоматически (например, при подготовке к поездке через приложение), система может потреблять 3–6 кВт энергии. Владелец может услышать легкий высокочастотный звук от моторного отсека при неподвижном автомобиле. На приборной панели появится индикация прогрева.
Итог: данная мера призвана подготовить силовую установку к нагрузке до начала движения, минимизируя потенциальные риски. К моменту старта масло и корпус уже будут в более подходящем температурном диапазоне.
Экспертное мнение: почему обновление важно для рынка
По словам генерального директора компании Frank Auto Ирины Франк, обновление 7.1.1 для Zeekr 9X — это показательный кейс того, как должен работать современный «умный» автомобиль. Здесь мы видим не разрозненные патчи, а целостную философию развития.
Во-первых, Zeekr делает ставку на софт как на ключевое конкурентное преимущество. Они продают не просто железо, а устройство, которое гарантированно станет умнее и безопаснее через полгода или год после покупки. Глубокая оптимизация ИИ-вождения, где машина учится прогнозировать риски и ездить «по-человечески», — это именно то, за что клиенты будущего готовы платить премиум.
Во-вторых, инженерная смекалка впечатляет. Функция «прогрева на стоянке» (Stall Heating) — это гениальное программное решение сложной аппаратной проблемы. Вместо дорогостоящего редизайна узлов или отзывной кампании компания через прошивку не только повышает надежность, но и демонстрирует глубокое понимание физики своих систем. Это уровень зрелости, к которому многие только стремятся.
«В итоге Zeekr 9X с обновлением 7.1.1 укрепляется в роли технологического флагмана. Он задает высокую планку не только в мощности и роскоши, но и в скорости интеллектуальной эволюции. Это вызов всему сегменту: теперь автомобиль оценивают не только по характеристикам на момент выхода из салона, но и по потенциалу его постоянного совершенствования», — уверена Ирина Франк.
Если вы хотите купить Zeekr 9X в Москве или приобрести премиальный автомобиль другого бренда, то то обращайтесь в автосалоны Frank Auto. Заходите на официальный сайт компании, где вы узнаете о действующих акциях — не упустите возможность приобрести автомобиль по привлекательной цене!
Свяжитесь с менеджером компании Frank Auto и задайте любые интересующие вас вопросы по телефону.
Frank Auto Новорижский
📍 Новорижское шоссе, 17-й километр, с3, д. Раздоры.
📞+7 (499) 226-01-79
Frank Auto Вешки
📞 +7 (499) 455-90-72
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.