Найти в Дзене
Панавто Москва

Mercedes‑AMG готовит нового супер-купе для избранных: второй Mythos с двигателем нового поколения

Mercedes‑Benz дал официальный анонс второй модели в своей эксклюзивной и засекреченной серии Mythos. После представленного в 2024 году спидстера PureSpeed на базе AMG SL, на подходе — радикальное спортивное купе. В отличие от первой модели, новая «легенда» получит совершенно новую силовую установку и ещё более агрессивный характер. Несмотря на очевидную связь с серийным купе CLE, новый Mythos — это самостоятельный проект с массой уникальных черт: Главной интригой становится силовая установка. Серия Mythos — это стратегический ход Mercedes‑Benz по созданию ультра-эксклюзивных, почти штучных автомобилей на вершине своей линейки. Вторая модель Mythos — это не просто «прокачанный CLE». Это заявление о намерениях: Mercedes‑AMG, несмотря на общий тренд на электрификацию, продолжает развивать классические высокопроизводительные технологии, создавая эмоциональные и эксклюзивные автомобили для искушённой публики. Его дебют, вероятно, станет одним из самых ярких событий в мире суперкаров, доказы
Оглавление

Mercedes‑Benz дал официальный анонс второй модели в своей эксклюзивной и засекреченной серии Mythos. После представленного в 2024 году спидстера PureSpeed на базе AMG SL, на подходе — радикальное спортивное купе. В отличие от первой модели, новая «легенда» получит совершенно новую силовую установку и ещё более агрессивный характер.

Агрессия, отличная от CLE

Несмотря на очевидную связь с серийным купе CLE, новый Mythos — это самостоятельный проект с массой уникальных черт:

  • Экстремальная аэродинамика: Новый передний бампер с переработанной системой воздухозаборников и массивное стационарное антикрыло на корме.
  • Новая выхлопная система: Трапециевидные патрубки, сменившие традиционные круглые, намекают на серьёзные изменения «под капотом».
  • Широкая колея и диски: Более широкие колёсные арки и соответствующие диски подчёркивают спортивную, ориентированную на трек сущность автомобиля.

Новый V8 и задний привод

Главной интригой становится силовая установка.

  1. Двигатель нового поколения: Автомобиль станет одной из первых моделей, получивших совершенно новый восьмицилиндровый двигатель V8. Этот же агрегат устанавлен и на флагманский рестайлинговый Mercedes‑Benz S‑класс.
  2. Мощность: Ожидается, что в настройке для гиперкупе Mythos он будет развивать более 650 л.с., что существенно выше, чем у 4,0-литрового V8 в модели PureSpeed (585 л.с.).
  3. Привод: Всё указывает на то, что купе будет заднеприводным, что делает его ещё более ориентированным на водителя и динамичную езду, в отличие от полноприводных AMG GT.

Стратегия Mythos — исключительность как оружие

Серия Mythos — это стратегический ход Mercedes‑Benz по созданию ультра-эксклюзивных, почти штучных автомобилей на вершине своей линейки.

  • Лимитированность: По аналогии с PureSpeed, выпуск которого ограничен 250 экземплярами, новое купе также будет произведено строго ограниченной серией.
  • Позиционирование: Это автомобили не для масс, а для коллекционеров и самых преданных ценителей марки, символизирующие вершину инженерного и дизайнерского искусства AMG.
  • Конкуренция: Таким образом, Mercedes вступает в сегмент, где правят Ferrari Special Editions и McLaren Ultimate Series, предлагая свою интерпретацию идеального драйверского автомобиля.

Вторая модель Mythos — это не просто «прокачанный CLE». Это заявление о намерениях: Mercedes‑AMG, несмотря на общий тренд на электрификацию, продолжает развивать классические высокопроизводительные технологии, создавая эмоциональные и эксклюзивные автомобили для искушённой публики. Его дебют, вероятно, станет одним из самых ярких событий в мире суперкаров, доказывая, что «тёплый ламповый» V8 в умелых руках инженеров AMG ещё способен на новые подвиги.