Маниакальная увлечённость "родной краской" порой переходит всякие границы.
Особенно странно видеть, как люди воротят нос от крашеного возрастного авто, отдавая предпочтения такому же, со сколами, ржавчиной и слезшим лаком, но в родной краске
Так и хочется спросить: какой в этом смысл?
Можно понять озабоченность родной краской, когда приобретаешь авто с салона. Ведь зачастую пока авто добираются до салонов, получают немало повреждений и их чинят и красят официалы собственными силами.
Обидно отжалеть пару миллионов за авто и получить уже крашеный экземпляр. А ведь таких историй вагон и маленькая тележка.
Естественное дело, что при эксплуатации автомобиль рано или поздно получит "по щам" да ещё и не раз.
И в починке, покраске и шпаклевке нет ничего криминального.
Это вполне нормальное жизненное явление. Примерно как ремонт всё той же квартиры.
Весь вопрос в том, насколько качественно сделан этот самый ремонт, не накидали ли на элемент 10 сантиметровый слой шпакли и насколько хорошо переварили пороги.
Хорошо и качественно отремонтированный и покрашенный автомобиль всегда лучше такого же в родной краске, но с очевидными проблемами по кузову.
Ведь кузовной ремонт в таком случае ложится на ваши плечи после покупки.
Бесспорно, каждый авто индивидуален, имеет собственную судьбу и свои "болячки", поэтому при покупке надо и подходить к каждому варианту индивидуально.
Но уж точно чего не стоит делать, так это бежать как от огня, если авто крашеный.
Бояться крашеных машин не стоит, а стоит бояться плохо крашенных машин. Вот это да.
А вы как считаете? Согласны? Или у вас свои соображения на этот счёт? Делитесь в комментариях, будет интересно обсудить!
У нас есть и другие соц. сети, контент в каждой из них полностью уникальный и не повторяется, приглашаем подписаться, будет интересно:
Телеграм https://t.me/gepardtomsk