Найти в Дзене

Почему нельзя «докупить решение» после запуска

? В инвестиционных проектах иногда возникает состояние, которое сложно назвать ошибкой или неудачей. Объект работает, спрос есть, управление справляется, но спустя время появляется ощущение, что результат не совпал с ожиданиями. Как будто бы рассчитывали на другое. Одна из причин такого расхождения — потолок проекта, заложенный ещё до запуска и не всегда осознанный в момент покупки. Потолок проекта — это максимальный уровень дохода и операционной эффективности, который объект способен показывать при нормальном рынке и корректном управлении. Он формируется на этапе проектирования и дальше не пересматривается. Как и где возникает это расхождение? ➡️ Планировка: когда проект выходит в эксплуатацию, становится видно, какие пространства работают, а какие нет. Сложные маршруты, лишние площади, неудобные сценарии проживания увеличивают время обслуживания и операционные расходы. Доход есть, но маржа оказывается ниже ожидаемой — системно, не разово. ➡️ Инженерия: недостаточная мощность и

Почему нельзя «докупить решение» после запуска?

В инвестиционных проектах иногда возникает состояние, которое сложно назвать ошибкой или неудачей. Объект работает, спрос есть, управление справляется, но спустя время появляется ощущение, что результат не совпал с ожиданиями. Как будто бы рассчитывали на другое.

Одна из причин такого расхождения — потолок проекта, заложенный ещё до запуска и не всегда осознанный в момент покупки.

Потолок проекта — это максимальный уровень дохода и операционной эффективности, который объект способен показывать при нормальном рынке и корректном управлении. Он формируется на этапе проектирования и дальше не пересматривается.

Как и где возникает это расхождение?

➡️ Планировка: когда проект выходит в эксплуатацию, становится видно, какие пространства работают, а какие нет. Сложные маршруты, лишние площади, неудобные сценарии проживания увеличивают время обслуживания и операционные расходы. Доход есть, но маржа оказывается ниже ожидаемой — системно, не разово.

➡️ Инженерия: недостаточная мощность и отсутствие резервов редко создают острые проблемы. Но они создают ограничения: по загрузке, по уровню сервиса, по стабильности.

➡️ Логистика обслуживания: количество персонала, скорость операций, износ. Если эти цепочки не собраны изначально, объект начинает требовать больше ресурсов, чем предполагалось в расчётах.

➡️ Позиционирование: после выхода на рынок объект фиксируется в своём сегменте. Формируется аудитория, чек, ожидания. Дальше можно усиливать продажи, но нельзя сменить продукт, не потеряв время и деньги.

В итоге инвестор сталкивается не с проблемой управления, а с границей возможностей проекта. Управление работает внутри уже заданного коридора, а ожидания оказываются шире, чем этот коридор позволяет.

Именно поэтому в наших проектах ключевые решения принимаются до начала строительства. Мы проектируем планировки, инженерию, логистику и продуктовую нишу сразу под реальную эксплуатацию и долгий цикл жизни объекта. Это позволяет избежать ситуации, когда через год проект работает стабильно, но не даёт того результата, на который изначально рассчитывали.

После запуска остаётся управление. Форма проекта к этому моменту уже должна быть правильной. Именно этим и отличаются проекты, рассчитанные на долгую жизнь, а не компромисс.

#MBHomes #занзибар