Несущие броню
Бывают сражения, навсегда меняющие методы ведения боя. Для броненосцев знаковыми считаются события 8-9 марта 1862 года на Хэмптонском рейде (бой броненосных «Монитора» и «Мерримака»). Однако боевым дебютом броненосцев стала бомбардировка укреплений русской крепости Кинбурн во время Крымской войны.
5 (17) октября 1854 года союзники бомбардировали Севастополь как с суши, так и с моря. При этом деревянным английским и французским кораблям крепко досталось от русских береговых батарей.
В общем, к данному моменту стало ясно, что битва между пушками на земле и кораблями в море с большой долей вероятности будет выигрываться первыми. Тут надо было что-то делать.
Первыми «что-то» сделали французы. 5 сентября 1854 года (более, чем за месяц до бомбардировки Севастополя) Наполеон III приказал построить пять плавучих батарей. В общем, рядовое событие. Но! В данном случае деревянные борта батарей должны быть обшиты железной броней толщиной 4 дюйма (чуть больше 100 мм).
Настоящим отцом-основателем первых европейских броненосцев был французский конструктор Дюпюи де Лом. Он еще за год до приказа императора испытывал артиллерийским обстрелом на полигоне стальные плиты.
Все пять кораблей были готовы уже в 1855 году: «Devastation», «Tonnante», «Lave», «Foudroyant», «Congreve». Их водоизмещение показывают немного по-разному, в среднем около 1500 тонн. Длина корпуса 53 метра, осадка 2,5-2,8 метра. Вооружение: восемнадцать 50-фунтовых гладкоствольных орудий. Команда 260 человек.
Слабая машина позволяла развивать всего 4 узла. Это не проблема для основного предназначения кораблей – служить плавучими батареями для обороны берега. Но для морского перехода эти корабли не годились.
Тем не менее сразу же после ввода в строй принято решение отправить первые три из списка батареи в Чёрное море и еще две в Балтийское. На Балтике броненосцам повоевать не пришлось. А вот в Чёрном море состоялся боевой дебют нового вида кораблей.
Доставляли батареи на буксире. Сами бы они такой путь не проделали. Да и при буксировке с ними изрядно намучились. В общем, для открытого моря плавучие батареи не подходили никак.
Примечание.
Статья (а даст Бог, и продолжение) родилась из серии заметок о броненосцах, что я выкладывал на канале в Максе. Тамошний формат никак не подходит для больших текстов. А поговорить-то хочется. Поэтому там сейчас переключился на короткие заметки об офицерах в Гражданской войне, а разговор о броненосцах переношу сюда.
Канал на MAX'е:
Сражение под Кинбурном, 17 октября 1855 года
После падения Севастополя следующей целью союзников на Чёрном море стал Николаев. Однако, чтобы пройти к нему, следовало преодолеть запирающие Лиман укрепления Кинбурна и Очакова. Так в октябре 1855 года англичане и французы и вышли к Кинбурну.
Оценка ценности укреплений Кинбурна в литературе зависит от взглядов автора. Русские обычно пишут: «устаревшие». Англичане и французы: «сильные». Оно и понятно, всяк на себя одеяло тянет.
Как бы то ни было, а крепость состояла из основного форта с бастионами и двух батарей, расположенных севернее по Кинбурнской косе. Добрых полсотни (а тои все 60) орудий форта да еще по десятку на батареях служили серьезной угрозой для деревянных кораблей. Но французы имели козырь в рукаве – три броненосных батареи.
В целом союзный флот у Кинбурна состоял из 80 кораблей. Перечислять линкоры, фрегаты, шлюпы не имеет большого смысла. Основная тяжесть работы и доля славы досталась трём неуклюжим кораблям: «Devastation», «Tonnante» и «Lave».
В Лиман проскочили канонерки. На косе был высажен десант. Перед бомбардировкой проведен промер глубин и поставлены буи. Наконец эта подготовка уступила место действию.
Около 9:30 часов утра 5(17) октября 1855 года к форту Кинбурна на дистанцию около 700 метров подошли три странного вида корабля. Они не выглядели грозно. Куда страшнее их казались линкоры, вставшие гораздо мористее.
Но вот бортовые орудия плавучих батарей открыли огонь по форту. Форт, разумеется, не замедлил с ответом. Только вот беда – если снаряды кораблей поражали амбразуры и барбеты форта, то снаряды береговых пушек либо отскакивали от брони, либо раскалывались об нее. Здесь уместно выражение «как об стенку горох».
Итог этого, как оказалось, неравного противостояния был печальным для обороняющихся. Менее чем за три часа боя в форте сбито 29 орудий, разрушены амбразуры, брустверы, повреждены казематы. Ранено 130 человек, убито 45.
Русские отставили на броне плавучих батарей около 200 вмятин. Ни один снаряд не пробил железные листы. На двух батареях было ранено 17 человек, на третьей вообще ни одного пострадавшего.
Видя бесперспективность «игры в одни ворота», командир гарнизона генерал-майор Коханович около 13:35 приказал поднять белый флаг. Находившееся в полутора тысячах верстах от места действия петербуржское общество было возмущено капитуляцией. Позже пришлось даже устроить суд над Кохановичем. Но трезво мыслящие судьи оправдали генерала.
Победители же (да и побежденные) убедились, что в споре снаряда и брони на данный момент победа склонилась на сторону обороны. «Всяческих успехов можно ожидать от этих изумительных машин войны», — написал в рапорте французский адмирал Брюэ.
------
Все очерки рубрики "Оружие, сражения, войны":