Китайские автопроизводители продолжают выводить на наш рынок новинки, одна из новинок — это обновлённый кроссовер Jetour T2. Автомобильная марка Jetour принадлежит Chery, продажи автомобилей Jetour в России стартовали в 2023 году. Кроссовер Jetour T2 в России продают с 2024 года. По итогам 2025 года T2 стал одним из самых продаваемых автомобилей у Jetour в России, за год в нашей стране было продано 9 392 кроссоверов Т2.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
На первый взгляд может показаться, что Jetour T2 — это внедорожник, но на самом деле это кроссовер, построенный на платформе Kunlun. Габариты кроссовера 4785 x 2006 x 1880 мм, при колёсной базе 2800 мм.
Дизайн кузова Jetour T2 выполнен в брутальном стиле, в дизайне экстерьера преобладают прямые линии. Колёсные диски литые 19 или 20 в зависимости от комплектации. В 2026 году кроссовер немного обновили, комплектации три (Voyage, Expedition, Discovery). У обновлённого кроссовера вставки на рейлингах, переднем бампере и колёсных дисках салатового цвета заменили на чёрные. Декоративные ручки на капоте у обновлённого Jetour T2 нового образца. Передний бампер получил новую вставку в виде прямоугольников с девятью секциями, а петли пятой двери получили новые накладки, изменилась фактура переднего логотипа на решётке радиаторов.
Передняя и задняя оптика у Jetour T2 светодиодная, есть передние противотуманки. Передний и задний бамперы чёрные. Пороги, подножки фиксированные, чёрного цвета. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, есть подогрев форсунок омывателей лобового стекла. Пятая дверь распашного типа, на пятой двери закреплена запаска.
В комплектациях Voyage, Expedition кроссовер комплектуется докаткой, запаска закрыта колпаком, окрашенным в цвет кузова. Пятая дверь оснащена доводчиком во всех комплектациях. В максимальной комплектации Discovery на пятой двери закреплено полноразмерное запасное колесо без колпака. На крыше антенна в форме плавника, рейлинги и панорама. Зеркала с подогревом и электроприводом складывания. В зеркалах установлена подсветка.
Компоновка салона 5-местная. Отделка сидений комбинированная (в начальной комплектации ткань плюс искусственная кожа, в более дорогих — замша плюс искусственная кожа). В дизайне интерьера кроссовера также преобладают прямые линии и угловатые грани. Дизайн интерьера Jetour T2, как и у многих современных автомобилей, выполнен в стиле минимализма, физических органов управления в салоне минимум, управление большей частью опций осуществляется с экрана.
Передние кресла имеют развитую боковую поддержку, руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется как по высоте, так и по вылету. У руля есть подрулевые лепестки переключения передач. Посадка за рулём Jetour T2 высокая и комфортная. На правой и левой передних стойках по поручню. Передние кресла с подогревом, начиная со второй комплектации доступна вентиляция. В начальной комплектации электроприводом и памятью оснащено лишь переднее сиденье, начиная с комплектации Expedition электропривод и память доступны и переднему пассажиру.
Щиток приборов у Jetour T2 имеет диагональ экрана 10,25 дюймов. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон со стороны водителя. Климат-контроль двухзонный.
Обновлённый Jetour T2 получил новый ключ-брелок. Изменения в интерьере у обновлённой версии кроссовера также минимальны, у обновлённой версии изменился дизайн дефлекторов и цвет некоторых элементов салона.
Между передними сиденьями у Jetour T2 консоль, на нижнем уровне ниша для мелочей, розетка 12V и разъёмы для зарядки, на верхнем — подлокотник с охлаждаемым боксом, электронный селектор, шайба выбора режимов движения, несколько физических кнопок. Система выбора режимов движения имеет шесть режимов (стандарт, спорт, эконом, камни, снег, песок). В салоне установлена атмосферная подсветка. Акустика стоит на 8 или 12 динамиков в зависимости от комплектации.
Для удобной посадки на второй ряд на правой и левой центральной стойке есть по поручню. На втором ряду в Jetour T2 просторно, на втором ряду кроссовера установлен классический диван с раздельной спинкой. Пассажирам второго ряда доступны разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды, подогрев, подлокотник с подстаканниками, открывалка для бутылок в задних дверях. Спинки второго ряда имеют регулировку по углу наклона, при необходимости их можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Jetour T2 большой, его объём 580 литров, если сложить второй ряд, то можно получить полезный объём для перевозки 1 494 литров.
- Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации Voyage входят системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, круиз-контроль, задние датчики парковки, система защиты от опрокидывания, система помощи на подъёме и спуске, газовые упоры капота, датчик дождя и света, система дистанционного запуска двигателя, иммобилайзер, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, доводчики электростеклоподъёмников, датчик брода, внедорожный круиз-контроль, розетка 12V в багажнике, система голосового управления, камеры кругового обзора с функцией обзора пространства под автомобилем.
- Комплектация Expedition добавит в оснащение память и вентиляцию сиденья переднего пассажира, вентиляцию передних сидений, передние датчики парковки, панораму, передние противотуманки, подсветку переднего логотипа на решётке радиаторов, цветную атмосферную подсветку, заводскую тонировку задних стёкол, премиальную акустическую систему SONY на 12 динамиков, адаптивный и интеллектуальный круиз-контроль, систему предупреждения о столкновении, систему экстренного торможения, систему контроля слепых зон, систему контроля полосы, систему удержания в полосе, ассистент движения в пробке, систему адаптивного освещения, систему умного уклонения.
- Комплектация Discovery добавляет систему очистки и ионизации воздуха, функцию автозатемнения салонного зеркала, массаж сиденья водителя, розетку 220 В в багажнике, оттоманку для поддержки ног переднего пассажира, систему старт-стоп, полноразмерную запаску, ящик для хранения под сиденьем водителя.
В передней подвеске Jetour T2 классический макферсон, задняя подвеска независимая многорычажная, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией AutoHold. Jetour T2 в России продаётся в 4WD версиях. Полный привод у Jetour T2 интеллектуальный XWD. Есть блокировка межосевого дифференциала и заднего межколёсного дифференциала. Jetour T2 способен преодолевать броды до 700 мм. Дорожный просвет 220 мм.
Обновлённый кроссовер, как и прежде, будет оснащаться турбированным мотором 2.0 л, 245 л.с. (SQRF4J20). Блок цилиндров алюминиевый с тонкостенными чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами. Впрыск топлива непосредственный. Коробка в комплектациях Voyage и Expedition — 7-ступенчатая РКПП с двумя мокрыми сцеплениями, в комплектации Discovery у Jetour T2 8-ступенчатая АКПП.
Цена обновлённого кроссовера 2026 года на роботе без учёта возможных скидок 4 159 000 — 4 449 000 руб., на автомате 4 649 000 pуб.
В заключение, в Китае Jetour T2 можно купить за 1,6–2,5 млн.руб., в России аналогичных денег стоит Веста, но Jetour T2 далеко не Веста, а машина на три головы выше. Chery за свои машины не стыдно, а вот когда ВАЗ начнут развиваться, ведь им ежегодно выделяются миллиарды. А может лучше поддержать автомобилистов, отменить пошлины и утильсбор, тогда бы цены на иномарки стали бы более адекватными и автомобилисты России смогли бы ездить на комфортных автомобилях и покупать их за адекватные деньги.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно