Всем привет!
Вот и настало время замены масла в РКПП на автомобиле Chery Tiggo 7L.
Как и писал ранее, что с самого начала был недоволен работой данной коробке.
И с наступлением зимы в нашем регионе, работоспособность робота стала ещё хуже чем была ранее, а именно добавилась пробуксовка на ровном месте, то есть проще говоря неправильно распределяет крутящий момент робот, то его слишком много что появляется пробуксовка передних ведущих колес, то момента не хватает поэтому приходится больше газовать.
Ну и толчки-пинки как-то стали ещё более проявляться с перехода с 3 на 2 и с 2 на 1 передачу.
В общем при переходе на пониженную передачу.
Ранее заменил масла в коробке на АКПП Монжаро и на дорестовом 7ПМ в вариаторе, после данных процедур коробасы на автомобилях чувствуют себя отлично, работоспособность ок.
Итак приобрел на синем маркетплейсе синтетическое масло Лукойл DCTF FE 4л., которое идёт к данной коробке по спецификации Getrag, 7DCT300 730DHB Chery и другие суббренды марки Chery/Haval.
Почему выбрал именно лучок, цена-качество и это не реклама. Хотя в избытке и другие именитые бренды: Ravenol, Febi, Valvoline и так далее...
4 литров достаточно, так как весь объем 4.2-4.3 литра.
Весь процесс замены расписан в большом объеме на просторах сети интернета, поэтому вкратце распишу.
Откручиваем сливную пробку
Слилось кстати где-то 3.3 литра. Это печально, т.е. с завода нелоливают! Как так? 🤔
Далее закручиваем сливную пробку, менять на новою не стал, хотя в регламенте написано что нужна новая пробка с новым уплотнительным кольцом.
Далее снимаем корпус воздушного фильтра и через сапун заливаем 4 литра свежего нового масла.
Залил все 4 литра, контрольную пробку не откручилвали, смысла в этом нет.
Думаю уровень в норме. 👍🏼
Вывод таков с завода залито масло плохого качества и на вид и на запах, плюс ещё и недолив составляет порядка 600-700 мл., а это очень негативно сказывается на работе данного агрегата, фрикционны страдают от масляного голодания так сказать и быстрее будут выходить из строя. Имхо
Лучше уж заменить на новое и ездить до 4 ТО, тем более данная процедура не особо трудна и энергозатрат на)) да и с финансовой точки зрения вполне норм. Масло вышло 4500, работа 1000 итого 5500. Вполне ок 👍🏼
После замены по первым ощущениям плавно работает, по пинкам ещё не ощутил эффект, в РнД засыпало снегом под 20 см, езда один сплошной букс, поэтому плавность работы и Пинки буду проверять когда все растает.
Всем спасибо за внимание! 🤗