Желание продолжать организацию крепло - механизмы делать официально были найдены, количество участников сильно не прибавлялось, но, тем не менее желающие были - это раз, подтянулись некоторые партнеры, которые готовы были помогать в организации гонок.
2-й этап также был организован при содействии чувашского благотворительного фонда «Еткер» и лично курировался Картюковым Николаем Петровичем. Очередная порция благодарности всем за это.
Предполагалось несколько прохождений СУ , каждый протяженностью почти 33 км.
Снятые на простую камеру видео несколько передают ту атмосферу ,что была на гонках. Видео здесь:
Вот как описывал этот этап один из Участников гонки . Дмитрий Кузнецов. Цитирую.
"Закончился второй этап Авторалли «Шиловские Просторы» из серии ралли «Уголок России-2005».
Немного слов о самом этапе.
Мрачная двухнедельная погода с осадками не давала возможности подумать, что второй этап состоится. Но погода сыграла именно на данные соревнования, температура воздуха прогревшаяся в субботу до +25 растопила у экипажей не только весь адреналин в крови, но стремление забрать победу именно себе.
И конечно же расскажу немного о самом этапе «Шиловские Просторы».
Покрытие данного этапа состояло из 80 % грунта,20 % гравия, не обошлось в этот раз конечно же без бродов. Но по сравнению с предыдущим этапом эти броды казались просто незначительными лужицами.
В этом году серия соревнований «Уголок России-2005» рассчитана на пять этапов, по мнению организаторов соревнований второй, третий этапы будут самыми скоростными и коварными. И это в принципе сказалось уже на данном этапе. Скорости на прямых доходили почти до максимума, плюс затяжные трамплины, плюс затяжные повороты в заносе и это все! Все что нужно было болельщикам, зевакам, самим же экипажем чтобы растопить ещё жарче этот солнечный день.
Теперь немного слов о самих экипажах. Заявки были поданы от таких команд как «Х-Team MotorSport», «DSL-Racing», «AVVA»(команда Анатолия Яманди), «КАРТ»(группа компаний).
Команда «DSL-Racing» в этот раз выставила экипаж Абакумова Н. и Малова С.Экипаж состоял из отличных пилотов, но один из них в этот раз выступал в качестве штурмана и достаточно неплохо справился с задачей. Первое место в классе Абсолют. Да эти ребята действительно Абсолютные Чемпионы и время это доказало и доказывает до сегодняшнего дня.
Команда «АVVА» и как всегда наш экипаж Яманди А. и Майданкина С. был на высоте. В этот раз камеры запечатлели самый затяжной трамплин именно от этого экипажа. И не зря! Ребята не только показали молодому поколению как надо проходить трамплины и как надо ехать, но и как надо забирать кубки. В итоге первое место в классе задний привод.
Команда «Х-Team MotorSport» как всегда показало хорошее время лишь в классе полный привод. Грачев А. и Панкова Е. (Попкова Е. - ред.). экипаж проверенный временем и как показала гонка, время играет именно на них. Остальные же два экипажа этой команды Кузнецов Д. и Пахоменко А.,Пандази Д. и Вихирев А. выбыли из борьбы, первые на втором СУ, вторые же сразу после первых пятьсот метров. Обидно как ни крути, но гонка есть гонка и никуда от судьбы не уйдёшь.
Добрались до дебютантов. Дебютировали в этот раз команда группы компаний «КАРТ».Не зря говорят «новичкам всегда везёт!».Верно! В итоге с большим усилием добрались и доехали до второго места. Молодцы!
И наконец то добрались до концовки.
И как положено ,в конце хочется всех поблагодарить всех. Всех кто поддерживает этот вид любительского спорта. На данном соревновании это оказались: «Икс-Технология», группа компаний «Карт», «СимбирскАвтоТюнинг», клуб «Улрейс.ру», «МТС-Ульяновск», автосалоны «Элекс-Полюс», информационно-аналитический журнал «УАЗ-Навигатор», «Медиа-Продакшн» и программу «ДвижОК», «Симбирский завод стеклоподьёмников» и большая благодарность Главе Администрации Сенгилеевского района г-ну Миронову А.Н.
Чуть попозже будет предоставлен фотоотчёт,который можно будет посмотреть на сайте.
Ну вообщем наверное на этом всё.
Ждём следующего этапа, который состоится в двадцатых числах июля месяца."
И хронология гонки от меня, как от организатора. Описание было составлено после гонки. Сейчас уже такие датели я бы вряд ли вспомнил.
Итоги, результаты, выводы.
"Прошел очередной этап любительского ралли «Холмы России - 2005».
Спецучасток «Шиловские просторы».
Что хотелось бы отметить особо. Наконец-то у нас есть неплохое место для проведения соревнований подобного уровня. Холмистая местность, одобрение властей и живописный пейзаж. Минус – удаленность от города. Огромную благодарность хотелось бы выразить Главе Администрации Сенгилеевского района г-ну Мировнову А.Н., УВД Сенгилеевского района и руководителя СПК «Шиловский» за содействие в организации гонок, а также за предоставленные Милицию, Пожарную, Выездную торговлю и пр. незаменимые вещи в данном мероприятии. Особая благодарность г-ну Картюкову Н.П., группа компаний «КАРТ» за предоставленные в пользование на время гонок «Уголок России», где мы не только славно погоняли, но и хорошо отдохнули.
Немного о спонсорах. «МТС-Ульяновск» предоставил нам экипировку судей. Группа компаний «Элекс Полюс» за фирменные ветровки и майки. Компанию «Симбирский завод стеклоподъемников» за призы, «СимбирскАвтоСнаб» за помощь в организации.
Все участники соревнований были застрахованы страховой компанией «Сок». 100тыс. руб. от несчастного случая, 200тыс. руб. на случай смерти.
Информационный спонсор соревнований компания «Медиа Продакшн» и автомобильная программа «Движок».
Информационный портал Ulrace.ru
Организаторами соревнования выступили компании «Икс Технология» и «Фаворит Плюс».
Поделюсь своим личным мнением. На мой взгляд, впервые организация гонок соответствовала всем необходимым требования соревнований такого уровня.
Как уже упоминалось, организаторами были максимально предусмотрены все меры безопасности. Помимо ограждения трассы на местах возможного пересечения с транспортом, на опасных участках были выставлены судейские посты с Желтыми и Красными Флагами. Предполагалось их также оснастить огнетушителями. К сожалению, этот пункт был только частично выполнен, в дополнение к дежурившей в лагере пожарной машиной. Соглашусь с тем, что Пожарная машина может не успеть вовремя, поэтому каждая машина участников проходит Технический контроль на предмет наличия Огнетушителя, Аптечки. Также необходимым является наличие шлема безопасности у Пилота 1 и Пилота 2. В лагере также находился фельдшер местного СПК и 2 специально приглашенных Врача, за которыми была закреплена санитарная машина. Местное УВД для охраны порядка выделило Сотрудников на а/м «УАЗ».
Трасса представляла из себя следующее. Круг протяженностью 32 км 820м. Характер покрытия. Укатанная земля, местами песчано-меловое покрытие, местами травяное покрытие. На всем протяжении встречаются броды, небольшие лужи. Местами очень неровное покрытие, овраги.
Формула соревнования была следующая. Участники получают легенду трассы, проезжают ознакомительный круг, для более детальной прописки легенды. После этого экипажи уходят на боевые круги. Первоначально 3 круга. Затем час отстоя и регруппинг участников по возрастанию времени. Старт следующих 2 кругов.
К участию было допущено 9 экипажей. В порядке жеребьевки стартовых номеров.
1. Кузнецов Д.Н. Пахоменко А.В. ВАЗ 21083 № 086 XTeam Motor Sport
2. Леушкин В.П. Парфенов С.А. УАЗ 31512 №6679 «Карт»
3. Косенков С.В. Гаврилин В.С ВАЗ2114 №641 «СимбирскАвтоСнаб»
4. Абакумов Н.А. Малов С.С. Нива ВАЗ 2121 №780 «DSL-Racing»
5. Грачев А.Ю. Панкова Е.В. УАЗ 31512 №437 XTeam Motor Sport
6. Яманди А.В. Майданкин С.П. ВАЗ 2107 №7050
7. Пандази Д.В. Вихирев А.И. ВАЗ 2101 № 055
8. Переверзев Д.В. Мигачев И.А. ВАЗ 2108 №418
9. Волков В.С. Даминов Л. ВАЗ 2112 №318
Старт 13:45 ровно. Далее участники стартуют через каждые 2 минуты соответственно.
Приведу лишь статистику времени по кругам соответственно.
1. Старт: 13:45, 1й круг: 14:13:39 Сход.
2. Старт: 13:47, 1й круг: 14:24:23 2й круг:14:57:48 3й круг-Финиш: 15:31:08
3. Старт: 13:49, 1й круг: 14:22:05 Сход
4. Старт: 13:51, 1й круг: 14:21:16 2й круг: 14:49:07 3й круг-Финиш: 15:23:36
5. Старт: 13:53, 1й круг: 14:20:50 2й круг: 14:47:50 3й круг-Финиш: 15:14:48
6. Старт: 13:55, 1й круг: 14:23:56 2й круг: 14:51:39 3й круг-Финиш: 15:19:25
7. Старт: 13:57, Сход
8. Старт: 13:59, 1й круг: 14:28:15 2й круг: 14:55:29 3й круг-Финиш: 15:23:48
9. Старт: 14:01, 1й круг: 14:32:15 2й круг: 15.01.00 3й круг-Финиш: 15.30.32
Все сошедшие участники не доехали исключительно по техническим причинам.
Соответственно призовые места распределились следующим образом.
Задний привод.
1-е место: Яманди А.В. Майданкин С.П. ВАЗ 2107 №7050
Передний привод.
1-е место: Переверзев Д.В. Мигачев И.А. ВАЗ 2108 №418
2-е место: Волков В.С. Даминов Л. ВАЗ 2112 №318
Полный привод:
1-е место: Грачев А.Ю. Попкова Е.В. УАЗ 31512 №437 XTeam Motor Sport
2-е место: Леушкин В.П. Парфенов С.А. УАЗ 31512 №6679 «Карт»
3-е место: Абакумов Н.А. Малов С.С. Нива ВАЗ 2121 №780 «DSL-Racing»
В отдельном абсолютном заезде победителем среди 5 стартовавших экипажей стал
Абакумов Н.А. Малов С.С. Нива ВАЗ 2121 №780 «DSL-Racing»
Статистика приведена"
Все фотогалереи здесь . Почти 500 фоток.
https://vk.com/album-2904073_312496048
https://vk.com/album-2904073_312496267
https://vk.com/album-2904073_312496338
https://vk.com/album-2904073_312496355
https://vk.com/album-2904073_312496414
https://vk.com/album-2904073_312496444
Видео 1 здесь:
Видео 2 здесь: