Найти в Дзене
CenyAvto.com

Боттас оценил дебют Cadillac на тестах в Барселоне: проблем было много, но прогресс есть

Валттери Боттас после первых выездов Cadillac на трассу в Барселоне признал: дебют получился знаковым, но до уверенного уровня команде еще далеко. По словам финна, новому коллективу пришлось буквально «штурмовать вершину», потому что на старте тестов всплыла целая россыпь мелких и не очень проблем. При этом с каждым последующим заездом ситуация становилась лучше, а неполадки удавалось закрывать по мере появления. Читать на сайте: Боттас оценил дебют Cadillac на тестах в Барселоне: проблем было много, но прогресс есть Cadillac стал первой полностью новой командой Формулы-1 за последнее десятилетие: до этого последним новичком был Haas, пришедший в чемпионат в 2016 году. За три дня выделенного времени на автодроме Барселона-Каталония, по неофициальным подсчетам, американский проект намотал 164 круга. Показатель солидный, хотя среди участников тестов он оказался лишь вторым по величине. Тем не менее сам факт того, что еще недавно «бумажная» команда вывела на трассу свое пока безымянное ша

Валттери Боттас после первых выездов Cadillac на трассу в Барселоне признал: дебют получился знаковым, но до уверенного уровня команде еще далеко. По словам финна, новому коллективу пришлось буквально «штурмовать вершину», потому что на старте тестов всплыла целая россыпь мелких и не очень проблем. При этом с каждым последующим заездом ситуация становилась лучше, а неполадки удавалось закрывать по мере появления.

Читать на сайте: Боттас оценил дебют Cadillac на тестах в Барселоне: проблем было много, но прогресс есть

Cadillac стал первой полностью новой командой Формулы-1 за последнее десятилетие: до этого последним новичком был Haas, пришедший в чемпионат в 2016 году. За три дня выделенного времени на автодроме Барселона-Каталония, по неофициальным подсчетам, американский проект намотал 164 круга. Показатель солидный, хотя среди участников тестов он оказался лишь вторым по величине. Тем не менее сам факт того, что еще недавно «бумажная» команда вывела на трассу свое пока безымянное шасси, Боттас называет важной вехой и поводом для гордости.

Отдельным плюсом Cadillac считается состав пилотов. Команда сделала ставку на опыт и подписала одну из самых «накатанных» пар на решетке: Боттас объединился с Серхио Пересом. Ожидается, что в сезоне 2026 года новичкам придется сначала закрепиться в пелотоне и выстроить процессы с нуля, поэтому ставка на людей, которые уже видели разные сценарии в Ф-1, выглядит логичной.

Дальше у Cadillac плотный график. Запланированы еще шесть тестовых дней в Бахрейне: сначала 11–13 февраля, затем 18–20 февраля. Цель простая — собрать максимум данных и подготовиться к новой кампании. Боттас уточнил, что сразу после Барселоны отправится на симулятор в США, чтобы заняться корреляцией и разбором телеметрии. Теперь, когда у команды наконец появился массив информации по новой машине, предстоит большой анализ, а также не исключена подготовка нескольких новых деталей к Сахиру. Работы, по его словам, будет много, но команда намерена подойти к Бахрейну во всеоружии (фото: planetf1.com).

Популярные статьи:

-2