Найти в Дзене
ПодборМобиль

Сразу несколько автомобилей получили обновления для России: Jetour, Tank и Haval освежили свои модели

Пока рынок новых автомобилей в России переживает непростые времена, автопроизводители продолжают точечно обновлять уже представленные модели. Причём сразу несколько брендов почти одновременно анонсировали доработки своих кроссоверов и внедорожников. Где-то обошлось без повышения цен, где-то добавили мощности и технологий, а где-то изменения оказались скорее косметическими. Разбираем, что именно обновили и насколько это вообще важно для покупателя. Jetour объявил о старте продаж обновлённого T2 для российского рынка. Главное, что стоит отметить сразу, — цены не изменились. Кроссовер по-прежнему стоит от 3 959 000 рублей за версию Voyage и до 4 449 000 рублей за топовую Discovery. Основные изменения коснулись внешности. Все ярко-салатовые декоративные элементы заменили на чёрные. В таком цвете теперь выполнены рейлинги, буксировочные элементы, диски и некоторые накладки. В версии Discovery исчезли декоративные винты на колёсах, а центральная заглушка стала тёмной. Также переработали подс
Оглавление

Пока рынок новых автомобилей в России переживает непростые времена, автопроизводители продолжают точечно обновлять уже представленные модели. Причём сразу несколько брендов почти одновременно анонсировали доработки своих кроссоверов и внедорожников. Где-то обошлось без повышения цен, где-то добавили мощности и технологий, а где-то изменения оказались скорее косметическими. Разбираем, что именно обновили и насколько это вообще важно для покупателя.

Jetour T2: обновился внешне, но цену сохранил

Jetour объявил о старте продаж обновлённого T2 для российского рынка. Главное, что стоит отметить сразу, — цены не изменились. Кроссовер по-прежнему стоит от 3 959 000 рублей за версию Voyage и до 4 449 000 рублей за топовую Discovery.

Основные изменения коснулись внешности. Все ярко-салатовые декоративные элементы заменили на чёрные. В таком цвете теперь выполнены рейлинги, буксировочные элементы, диски и некоторые накладки. В версии Discovery исчезли декоративные винты на колёсах, а центральная заглушка стала тёмной.

Также переработали подсветку логотипа на решётке радиатора, изменили форму накладок на капоте, петлях багажника и переднем бампере. В салоне обновлений меньше: оттенки стали темнее, немного изменились дефлекторы вентиляции и ключ-брелок.

Технически Jetour T2 остался прежним. Под капотом 2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. Полный привод, «робот» в младших версиях и классический автомат в Discovery никуда не делись.

Интересный момент — в Китае уже появилась удлинённая трёхрядная версия T2, но до России она пока не добралась.

Tank 700: больше «цифры» и голосовое управление

-2

Tank пошёл другим путём и сосредоточился не на дизайне, а на технологиях. Внедорожник Tank 700 получил для российского рынка новые цифровые функции.

Главное нововведение — голосовой помощник, который распознаёт более 800 команд и работает сразу в четырёх зонах салона. С его помощью можно управлять климатом, мультимедиа, камерами, проекцией и другими функциями.

Кроме этого, в систему интегрировали платформу «Яндекс Авто» с навигацией, музыкой и книгами. Появилась и возможность обновления программного обеспечения «по воздуху».

Важно, что все эти функции можно установить и на уже проданные автомобили Tank 700. Обновление станет доступно у официальных дилеров с марта 2026 года и обойдётся в 39 900 рублей.

Haval H7: стал мощнее и заметно дороже

-3

Обновление Haval H7 получилось самым заметным с технической точки зрения, но и самым спорным по цене.

Кроссовер сохранил 2,0-литровый турбомотор, но его мощность выросла с 192 до 231 л.с., а крутящий момент увеличился до 380 Нм. Двигатель теперь соответствует стандарту Евро-6 и, по заявлению бренда, стал экономичнее.

Обновили и мультимедийную систему. В ней появились онлайн-сервисы VK Видео, возможность делить экран на зоны, гибкая настройка виджетов и дополнительный разъём USB-C. В салоне добавился чёрный потолок.

Цена при этом выросла ощутимо. Базовая стоимость обновлённого H7 начинается с 3 999 000 рублей, а комплектации Premium и Tech Plus стоят до 4 199 000. Рост объясняется тем, что из линейки убрали прежнюю начальную версию Elite.

Haval H9: точечный рестайлинг и сервисы Яндекса

-4

Ещё одно обновление от Haval коснулось рамного внедорожника H9. Здесь изменения более спокойные, но вполне практичные.

Снаружи H9 получил новую серую решётку радиатора, неокрашенные расширители арок и дополнительный цвет кузова. В салоне в некоторых версиях появился чёрный потолок.

Из полезного — добавили отдельный механический ключ для бокса на пятой двери и интегрировали сервисы Яндекс Авто с поддержкой Яндекс ID и синхронизацией настроек.

Цены на Haval H9 2026 модельного года выросли на 100 тысяч рублей и начинаются от 4 699 000 рублей.

Что в итоге

Если смотреть в целом, то обновления получились разноплановыми. Jetour аккуратно освежил внешний вид без повышения цены. Tank сделал ставку на технологии и цифровые сервисы. Haval же усилил свои модели технически, но за это пришлось доплатить.

Для покупателя это скорее плюс: даже в текущих условиях рынок не стоит на месте, а выбор становится чуть более разнообразным. А если вы сейчас подбираете автомобиль на вторичном рынке или рассматриваете вариант заказа машины по параллельному импорту, можно обратиться за консультацией — контакты для связи есть в профиле.

#автомобили, #автоновости, #рынокавто, #кроссоверы, #внедорожники, #jetour, #tank, #haval, #новыеавтомобили, #авто