Недавно знакомый попросил меня помочь с выбором машины. Бюджет - строго 2 миллиона рублей, пожелания - надёжность и комфорт. Рассматривал два варианта: китайский кроссовер Geely Coolray после рестайлинга и корейский седан Kia Rio четвёртого поколения, также рестайлинговый. Оба укладываются в бюджет, оба популярны на рынке.
Вот только загвоздка - это абсолютно разные автомобили по концепции. Китайцы предлагают модный паркетник с турбомотором, корейцы - проверенный седан с атмосферным двигателем. Я решил разобраться основательно, потому что сам когда-то стоял перед похожим выбором.
Внешность и практичность
Начну с того, что бросается в глаза. Geely Coolray выглядит современно. Большая радиаторная решётка, светодиодная оптика, отсылка к спортивным бамперам - китайцы явно постарались угодить молодёжной аудитории. Дорожный просвет в 180 миллиметров - это уже серьёзное преимущество для наших дорог.
Kia Rio, напротив, выглядит скромнее. Классический хетчбэк без излишеств. Зато какая практичность! Багажник на 390 литров против 330 у китайца. Правда, клиренс всего 135 миллиметров - зимой придётся осторожничать на сугробах.
Лично мне Coolray визуально нравится больше. Но я понимаю людей, которые выбирают Rio - проверенный годами автомобиль на рынке машин с пробегом.
Что под капотом
Здесь начинается самое интересное. У Geely Coolray стоит турбированный двигатель BHE15-EFZ объёмом 1,5 литра на 147 лошадиных сил. Мотор динамичный, разгон до сотни обещают за 8,1 секунды. Работает в паре с «роботом» на семь передач.
Мне удалось поездить на Coolray ещё прошлым летом - впечатляет. Турбина подхватывает уже с низов, машина едет бодро. Но есть нюанс - «робот» иногда задумывается при ускорении. Не критично, но заметно.
У Rio, которую рассматривали, - атмосферный мотор 1,6 литра на 123 силы. Проверенный временем агрегат, который ставили ещё на старые Солярисы. Разгон медленнее - 10,3 секунды до сотни. Зато коробка - классический «автомат» на шесть ступеней или надёжная механика.
Судя по отзывам владельцев автомобилей с таким же движком: Никаких особых проблем нет - масло меняешь по регламенту, и всё работает как часы. Динамики, конечно, слабовато хватает для обгонов, но в городе вполне достаточно.
Салон и оснащение
Сажусь в Coolray - и попадаю в будущее.В салоне - огромный сенсорный экран, электронная приборная панель и панорамная крыша.
Материалы отделки приличные - мягкий пластик, кожаные сиденья. Передние кресла с подогревом и вентиляцией.
Но места на заднем ряду маловато. Я ростом 175 сантиметров, и мне уже тесновато. Коленям упираться некуда.
Открывая дверь Rio, видишь знакомую картину. Простенько, но функционально. Экран поменьше, но интерфейс понятный. Приборы классические, стрелочные. Зато сзади более просторно.
Надёжность и обслуживание
Вот здесь корейцы традиционно сильны. Rio давно присутствует на нашем рынке, все «детские» неисправности давно устранены. Запчасти доступны в любом городе, сервисов полно. Некоторые автомобили попадаются с гарантией, которую давал дилер при продаже.
Судя по отзывам на форумах, есть люди, которые откатали на Rio по 200 тысяч без серьёзных поломок. Максимум - расходники и плановое обслуживание.
С Geely ситуация сложнее. Модель относительно свежая, отзывов пока немного. Гарантия вроде бы хорошая - некоторые дилерские центры предлагают 5 лет или 150 тысяч километров пробега. Значит, покупая автомобиль на вторичном рынке, большинство машин тоже будут на гарантии. Но как обстоят дела с запчастями и как поведёт себя автомобиль через пять лет - большой вопрос.
Наш общий знакомый купил Geely Atlas три года назад. Пока проблем нет, но он боится, что через пару лет начнутся сложности с ремонтом. Дилеров становится меньше, а китайцы постоянно обновляют модельный ряд.
Цена вопроса
На вторичном рынке можно найти Geely Coolray в максимальной комплектации и с относительно небольшим пробегом по цене около 2 миллионов рублей. За эти деньги получаешь кроссовер со всеми современными опциями.
Kia Rio в топовой версии обойдётся в 1,7-2 миллиона. Почти те же деньги, но за хетчбэк с проверенной начинкой.
Итог
Geely Coolray – современный кроссовер, который может предложить кожаный салон, наличие комфортных опций, панорамную крышу и динамичный турбированный мотор. Но это не проверенный в наших условиях автомобиль и в долгосрочной перспективе.
Kia Rio – простенький автомобиль в плане опций. Но зато понятный и проверенный временем автомобиль с понятным сервисом и обслуживанием.