Уже второй год подряд Пермский край сохраняет статус одного из лидеров по ценам на бензин в Приволжском федеральном округе; в Прикамье отмечены самые значительные темпы увеличения цен на топливо. В чем причина роста стоимости бензина? Как изменятся цены на моторное топливо в 2026 году?
Актуальные цены не радуют
Согласно данным Росстата, в период с 20 по 26 января 2026 года средняя стоимость одного литра бензина в Пермском крае составила 64,65 рубля. Это на 1,29 рубля больше, чем в среднем по Приволжскому федеральному округу за тот же период.
Так, цена бензина марки А-92 составила 61,56 рубля, что на 0,84 рубля выше, чем ранее. Бензин А-95 подорожал до 66,71 рубля (плюс 1,22 руб.), а А-98 достиг цены 92,13 рубля (плюс 2,38 руб.). Дизельное топливо в Пермском крае также оказалось дороже среднего показателя по ПФО на 3,01 рубля — 77,41 рубля за литр.
В следующую неделю, с 21 по 27 января 2025 года, ситуация с ценами на топливо оставалась аналогичной: средняя стоимость одного литра бензина в крае составила 61,34 рубля, что на 2,35 рубля выше, чем в других регионах округа.
Что толкает вверх цены на бензин
Цены на моторное топливо в Пермском крае продолжают расти, поскольку это обусловлено влиянием целого ряда долгосрочных структурных факторов.
На внешнем уровне основным фактором подорожания бензина остаются санкции, наложенные на российский энергетический сектор. Эти ограничения не только затрудняют экспортные операции и расчеты, но и увеличивают затраты на ремонт и модернизацию нефтеперерабатывающих заводов. Проблемы с комплектующими вынуждают компании использовать схемы параллельного импорта, что также сказывается на ценах.
По мнению отраслевых аналитиков, сокращение переработки нефти на 5–7% может привести к росту розничных цен на бензин на 1,5–3% в течение ближайших месяцев. Это связано с тем, что даже незначительное снижение объемов переработки создает дополнительное давление на рынок.
Внутренние факторы также играют против потребителей бензина. С 2025 года изменилась фискальная политика: повысились акцизы, а объемы бюджетной поддержки сократились. Менялись и транспортные тарифы.
Не стоит забывать и о местных особенностях. Несмотря на наличие крупных нефтеперерабатывающих предприятий, часть топлива распределяется через межрегиональные каналы, что приводит к дополнительным транспортным затратам при возвращении в регион.
Также важным фактором являются инфраструктурные ограничения. Пропускная способность железнодорожного и автотранспортного сообщения, а также износ логистической инфраструктуры увеличивают себестоимость доставки топлива на автозаправочные станции. По оценкам экспертов, логистические расходы в розничной цене топлива в Прикамье могут быть на 10–12% выше, чем в некоторых других регионах Приволжского федерального округа.
Наконец, сказывается на ситуации и структура рынка в регионе: высокая концентрация сетевых АЗС и ограниченное число независимых игроков снижают возможности конкуренции.
Какими будут цены на бензин в 2026 году
В наступившем году внешние обстоятельства будут по-прежнему негативно влиять на стабильность предложения, а внутренние издержки — повышать ценовое давление. В совокупности эти факторы создают предпосылки для умеренного роста цен на моторное топливо в 2026 году, даже если мировые цены на сырую нефть останутся относительно стабильными.
РБК приводит два реалистичных сценария развития событий. Первый, базовый, предполагает умеренный рост цен в пределах 8–12% в год. Второй сценарий (условно оптимистичный) предполагает рост стоимости бензина в диапазоне 6–8%, что соответствует прогнозируемой региональной инфляции в Прикамье. Впрочем, даже в этом случае речь идет не о снижении цен, а только о некотором замедлении темпов их роста.