Строительство спортивных объектов сопровождалось многими скандалами, и наверняка приведёт к громким разоблачениям, когда соревнования отгремят и трибуны опустеют.
До начала церемонии открытия зимних Олимпийских игр 2026 года в Милане и Кортина-д’Ампеццо остаётся всего три дня, а организаторы всё ещё в авральном режиме пытаются достроить ключевые объекты. Несмотря на заверения, ряд важнейших арен и инфраструктурных проектов до сих пор не готовы к приему спортсменов и зрителей.
Шутка ли, из 98 (по данным СМИ) инфраструктурных объектов, включённых в план компании Società Infrastrutture Milano Cortina (SIMICO), занимавшейся подготовкой к Играм, в январе 2026 года было обещано сдать только 31 (со слов главы SIMICO Фабио Массимо Салдини). К слову, за работу компания получила 3,4 млрд евро. Что станет с остальными объектами, на сегодняшний день непонятно.
И теперь спортивный мир задаётся вопросом – удастся ли у Игр-2026 сохранить "олимпийское спокойствие"?
Особую тревогу вызывает ситуация с новой канатной дорогой "Аполлонио-Сокрепес" в Кортина-д’Ампеццо. Этот объект — кровеносный сосуд для горнолыжного кластера, он должен обеспечивать подъем и спуск до 2400 зрителей в час. Его строительство началось летом 2025 года, а уже к осени стало ясно, что график сорван. Проблемы настолько серьезны, что продажа билетов была ограничена с оглядкой лишь на возможности автодорог.
Разумеется, представители SIMICO обещают завершить монтаж 50 кабинок к старту Игр. Однако Reuters приводит внутренние документы, согласно которым сдача объекта к началу соревнований невозможна. Даже если кабинки повесят, останется этап обязательных испытаний, обкатки и сертификации. Запуск "сырого" объекта такого уровня опасности — огромный риск.
В попытках избежать транспортного коллапса, организаторы Игр обязали болельщиков оставлять личные авто на перехватывающих парковках, а в школах Кортина-д’Ампеццо, население которого составляет около 6000 человек, могут отменить занятия 10–12 февраля, чтобы уменьшить нагрузку на уличную сеть.
Ещё один крупный скандал развернулся вокруг главной хоккейной арены Игр PalaItalia Santa Giulia. Первые матчи женских команд должны состояться на её льду уже 5 февраля, то есть еще до официального открытия, однако на стадионе всё ещё трудятся сотни рабочих. Не готовы медиазоны, туалеты, вспомогательные помещения. И, судя по всему, самые вопиющие недочеты будут устранять уже по ходу турнира, "обкатывая" объект на матчах женских сборных, чтобы подготовить арену к мужским играм с участием звезд НХЛ.
Будто этого само по себе было мало, помощник главного тренера сборной Канады Питер Дебур заявил, что ледовое покрытие арены будет на 3-4 фута (около метра) уже стандарта НХЛ. Это может существенно повлиять на динамику игры, к которой привыкли приглашенные звезды. В оргкомитете предпочли не комментировать это заявление. Зато комиссар НХЛ Гэри Беттмэн ранее публично выражал обеспокоенность ходом строительства, отметив, что ожидает "первоклассного объекта с конкурентной точки зрения".
"Мы были обеспокоены последние два года ходом строительства обеих арен, но в основном главной, однако это ответственность Международного олимпийского комитета. Мы приглашенные гости, но они знают о наших опасениях, и мы ожидаем, что они выполнят все обещания по созданию объекта, который с конкурентной точки зрения будет первоклассным", - заявил он.
Помимо финансовых проблем, строительство объектов к Играм-2026 сопровождалось общественным недовольством. Так, новая санно-бобслейная трасса, которая возводилась на месте старой, оставшейся со времён Олимпиады 1956 года, неоднократно становилась поводом для акций протеста. Жители и экологи выступали против вырубки леса и роста затрат.
Изначальная смета на реконструкцию трассы (около 41 млн евро) выросла почти втрое. Отказ от сопутствующего парка "спортивного отдыха" сэкономил 20 млн, но общая стоимость все равно оценивается в 80–120 млн евро.
Главный операционный директор Игр-2026 Андреа Франсизи лаконично резюмировал позицию организаторов: "Плана Б нет... Поэтому мы должны уметь безупречно организовать соревнование".
Эти слова звучат скорее как надежда, чем как уверенность. Спортсмены, мечтающие об олимпийской славе, возможно, готовы мириться с неудобствами. Но тысячи зрителей, заплативших за билеты и путешествие, и жители принимающих городов оказываются заложниками гонки со временем, в которой организаторы проигрывают.
Олимпиада-2026 начинает свой путь не с торжественного марша, а с нервного аврала. Удастся ли организаторам в последний момент совершить чудо и провести Игры на достойном уровне, покажет время.