Найти в Дзене
Ярославские Новости

"До конца 2026: автобус-замена трамваю №44 в Ярославле получил долгосрочную прописку".

ЯРОСЛАВЛЬ, 3 февраля 2026 г. — У жителей «Пятерки» и пассажиров, следующих через центр города, есть четкий транспортный прогноз на ближайшие два года. Власти официально запустили процедуру поиска подрядчика для работы автобусного маршрута №44, который продлен до 31 декабря 2026 года. Это решение окончательно закрепляет его статус не как временной «заплатки», а как полноценной альтернативы трамваю на период масштабной реконструкции путей. Маршрут-дублер, запущенный в январе 2025-го, доказал свою необходимость. Теперь он получил долгосрочную перспективу. Новый контракт с перевозчиком начнет действовать с 1 марта, и ключевые параметры останутся неизменными: на линии ежедневно будут курсировать 10 крупногабаритных автобусов, следующих от Автозаводской до Торгового переулка. Что важно знать пассажирам о новом этапе работы «сорок четвертого»: Важный контекст: Продление маршрута происходит на фоне общего пересмотра транспортных тарифов. Напомним, что с 1 января 2026 года предельная стоимость

«Трамвайный» автобус №44 в Ярославле останется с нами: маршрут продлен до конца 2026 года

ЯРОСЛАВЛЬ, 3 февраля 2026 г. — У жителей «Пятерки» и пассажиров, следующих через центр города, есть четкий транспортный прогноз на ближайшие два года. Власти официально запустили процедуру поиска подрядчика для работы автобусного маршрута №44, который продлен до 31 декабря 2026 года. Это решение окончательно закрепляет его статус не как временной «заплатки», а как полноценной альтернативы трамваю на период масштабной реконструкции путей.

Маршрут-дублер, запущенный в январе 2025-го, доказал свою необходимость. Теперь он получил долгосрочную перспективу. Новый контракт с перевозчиком начнет действовать с 1 марта, и ключевые параметры останутся неизменными: на линии ежедневно будут курсировать 10 крупногабаритных автобусов, следующих от Автозаводской до Торгового переулка.

Что важно знать пассажирам о новом этапе работы «сорок четвертого»:

  • Масштаб: 10 машин большого класса на линии обеспечат привычную частоту движения.
  • Комфорт: По условиям тендера, в каждом автобусе должно быть не менее 25 сидячих мест.
  • Маршрут: Останутся все ключевые остановки: от улицы Юности через площадь Карла Маркса, Красную площадь и до площади Волкова. Фактически, это «трамвайный» путь на колесах.
  • Стоимость: Начальная цена контракта на обслуживание линии — 57,7 млн рублей. Победитель торгов станет известен 12 февраля.

Важный контекст: Продление маршрута происходит на фоне общего пересмотра транспортных тарифов. Напомним, что с 1 января 2026 года предельная стоимость проезда в городском автобусе выросла до 53 рублей 73 копеек. Таким образом, пассажиры №44 будут пользоваться продленной услугой уже по новым ценам.

Это решение администрации снимает неопределенность для тысяч ярославцев, чей ежедневный маршрут зависит от этого направления. Ремонт трамвайной инфраструктуры — дело долгое, но транспортная связность ключевых районов с центром будет надежно обеспечена как минимум до конца 2026 года.

💡 А что вы думаете по этому поводу?
Считаете ли вы продление маршрута №44 оправданным решением? Как изменился ваш маршрут с запуском этого автобуса? Делитесь своим мнением в комментариях!

👉 Чтобы не пропускать важные новости о транспортной реформе, изменении маршрутов и тарифов в Ярославле — подписывайтесь на наш канал. Только проверенная и актуальная информация для тех, кто в движении!