Lamborghini сделали просто Urus, а Brabus влезли, "наворотили делов" до перебора, но останавливаться было уже нельзя. Так появились две версии на базе гибридного Urus SE — Brabus 900 Mint и 900 Superblack. Обе с 900 силами, 3.2 с до сотни и салоном, после к которого стоит обратиться психиатру.
Цвет как диагноз
Суть простая: Superblack — тот самый весь в карбоне и черном, Mint — мятный (очевидно) с "ног до крыши".
Обвес по меркам Brabus даже сдержанный: новый сплиттер, воздухозаборники, расширенные арки, спойлер и диффузор с четырьмя выхлопами.
На Superblack все это голый карбон, на Mint — все в цвет кузова. Внутри — фирменный "masterpiece": тонны стеганой кожи, Alcantara, алюминий, карбон и полная синхронизация салона с цветом кузова.
900 сил — для кого?
Стоковый Urus SE выдает 800 л.с. и 950 Нм, Brabus поднимает это до 888–900 сил и 1050 Нм, трогая только битурбо V8 и не влезая в электромотор. В цифрах — это 3.2 с вместо 3.4, максимум остается 312 км/ч, и все равно чуть медленнее Mansory Venatus с его 2.9 с и 323 км/ч. Но, честно говоря, кому из реальных покупателей этих машин вообще важны эти две десятых?
Цены для тех, кого уже поздно отговаривать
Superblack стартует с €544.000, Mint — с €583.000, и оба все равно дешевле максимально сумасшедших проектов Mansory.
Похоже, Brabus готовы тягаться с Mansory в совершенных безумствах. И если "тотал блэк" салон понятен и приемлем, то мята — сведет вас с ума.
_________________________________________________________________________________________
WeOne. All-in-one premium auto seller
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen