Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гараж без фильтров

Дилеры Haval дают скидки до 700 тысяч на F7X. Проверил условия

Я уже давно работаю в автомобильной журналистике и привык к маркетинговым уловкам дилеров. Но когда увидел объявление про скидку в 700 тысяч рублей на Haval F7X, даже у меня округлились глаза. Решил проверить лично — что это за щедрость такая и какие подводные камни скрываются за красивыми цифрами. F7X — это купеобразный кроссовер, который китайцы пытались продвигать как премиальный продукт. Изначально ценник был космический — под 3 миллиона рублей. Двигатель на 2 литра, турбина, 190 лошадей под капотом. На бумаге выглядит неплохо, но в реальности продажи провалились. Приехал в дилерский центр на окраине Москвы. Менеджер встретил с улыбкой до ушей — видимо, клиентов действительно мало. Начинаем разговор, и тут начинается самое интересное. Максимальную скидку в 700 тысяч дают только при трейд-ине. То есть нужно сдать свой старый автомобиль. Причём не какую-нибудь десятилетнюю иномарку, а машину не старше пяти лет в хорошем состоянии. Схема такая: базовая скидка 300 тысяч плюс 200 тысяч
Оглавление

Когда скидка превращается в квест

Я уже давно работаю в автомобильной журналистике и привык к маркетинговым уловкам дилеров. Но когда увидел объявление про скидку в 700 тысяч рублей на Haval F7X, даже у меня округлились глаза. Решил проверить лично — что это за щедрость такая и какие подводные камни скрываются за красивыми цифрами.

Что за модель и почему скидки

F7X — это купеобразный кроссовер, который китайцы пытались продвигать как премиальный продукт. Изначально ценник был космический — под 3 миллиона рублей. Двигатель на 2 литра, турбина, 190 лошадей под капотом. На бумаге выглядит неплохо, но в реальности продажи провалились.

Приехал в дилерский центр на окраине Москвы. Менеджер встретил с улыбкой до ушей — видимо, клиентов действительно мало. Начинаем разговор, и тут начинается самое интересное.

Разбираем условия по косточкам

Максимальную скидку в 700 тысяч дают только при трейд-ине. То есть нужно сдать свой старый автомобиль. Причём не какую-нибудь десятилетнюю иномарку, а машину не старше пяти лет в хорошем состоянии.

Схема такая: базовая скидка 300 тысяч плюс 200 тысяч за трейд-ин плюс ещё 200 тысяч, если оформляешь кредит в банке-партнёре. Ставка, кстати, под 25 процентов годовых. Я прикинул — переплата выйдет такая, что все скидки съест с лихвой.

-2

Личные впечатления от машины

Пока менеджер бегал за документами, я осмотрел F7Xпоближе. Салон действительно собран прилично — кожа, большой экран мультимедиа, панорамная крыша. Но вот пластик на дверных картах уже начал поскрипывать, хотя машина стоит в салоне всего полгода.

Сел за руль — посадка спортивная, низкая. Видимость назад так себе из-за наклонной крыши. Для города нормально, но вот на трассе обгонять страшновато будет.

Стоит ли игра свеч

Давайте посчитаем реальную выгоду. Если брать без кредита и трейд-ина, получается скидка всего 300 тысяч. F7X обойдётся примерно в 2,4 миллиона. За эти деньги можно взять Haval Jolion с полным приводом или даже присмотреться к Chery Tiggo 8 Pro.

Менеджер честно признался — модель снимают с продаж. Остатки распродают. Отсюда и такие скидки. С запчастями проблем не будет пару лет, потом начнутся сложности.

-3

Мой вердикт

Если у вас есть свежая машина на трейд-ин, которую дилер оценит адекватно, и вы готовы закрыть глаза на снятую с производства модель — F7X за 1,7-1,8 миллиона выглядит интересно. Но брать в кредит под 25 процентов я бы категорически не советовал.

Лучше присмотритесь к актуальным моделям Haval вроде Dargo или Jolion. Там и скидки приличные, и перспективы понятнее. А гнаться за максимальной цифрой в рекламе — это как покупать лотерейный билет. Шансы выиграть есть, но призрачные.