Фабрика знает свой продукт. Перевозчик знает маршрут. Таможенный брокер знает документы. Но ни один из них не отвечает за результат целиком.
🚧 Частая ошибка — опираться на одного участника цепочки и ожидать от него большего, чем его зона ответственности.
Фабрика может быть надёжной, но это не означает контроль сроков. Перевозчик может работать быстро, но это не гарантирует прозрачную стоимость. Каждый делает свою часть — и в этом нет проблемы.
🚗 Проблема возникает, когда между этими частями нет связующего управления. Мы как раз и работаем на этом уровне — между этапами, где чаще всего и возникают сбои.
Логистика начинает работать устойчиво не тогда, когда все участники «хорошие», а тогда, когда процесс собран в одну систему. Где результат важнее отдельных исполнителей, а контроль не зависит от чьей-то доброй воли.
