Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гараж без фильтров

Москвич 3 против Chery Tiggo 4: какой кроссовер надёжнее через год

Когда мне предложили сравнить Москвич 3 и Chery Tiggo 4, я сразу понял — это будет интересно. По сути, оба автомобиля китайские, но один собирается в России под возрождённой маркой, а второй привозится напрямую из Поднебесной. Прошёл год эксплуатации обеих моделей, и можно делать выводы. Я тестировал оба кроссовера сразу после покупки. Москвич 3 показался чуть более собранным, с минимальными зазорами кузова и ровной покраской. Tiggo 4 тоже был неплох, но местами чувствовались огрехи сборки — скрипели пластиковые панели в салоне, дверь закрывалась с усилием. Динамика у обоих примерно одинаковая. Оба кроссовера оснащены турбированными моторами объёмом 1,5 литра. Москвич выдаёт 136 лошадиных сил, Chery — 147. На практике разница почти не ощущается. Вот здесь начинается самое интересное. Владелец Москвич 3 из моего знакомства прошёл за год около 25 тысяч километров. Из поломок — один раз вышел из строя датчик давления в шинах. Заменили по гарантии за полчаса. Больше никаких проблем не бы
Оглавление

Спор китайцев

Когда мне предложили сравнить Москвич 3 и Chery Tiggo 4, я сразу понял — это будет интересно. По сути, оба автомобиля китайские, но один собирается в России под возрождённой маркой, а второй привозится напрямую из Поднебесной. Прошёл год эксплуатации обеих моделей, и можно делать выводы.

Первые впечатления

Я тестировал оба кроссовера сразу после покупки. Москвич 3 показался чуть более собранным, с минимальными зазорами кузова и ровной покраской. Tiggo 4 тоже был неплох, но местами чувствовались огрехи сборки — скрипели пластиковые панели в салоне, дверь закрывалась с усилием.

Динамика у обоих примерно одинаковая. Оба кроссовера оснащены турбированными моторами объёмом 1,5 литра. Москвич выдаёт 136 лошадиных сил, Chery — 147. На практике разница почти не ощущается.

-2

Год эксплуатации — первые проблемы

Вот здесь начинается самое интересное. Владелец Москвич 3 из моего знакомства прошёл за год около 25 тысяч километров. Из поломок — один раз вышел из строя датчик давления в шинах. Заменили по гарантии за полчаса. Больше никаких проблем не было.

С Tiggo 4 ситуация чуть хуже. У другого знакомого за год и 30 тысяч километров вылезли три проблемы. Первая — начал барахлить блок управления светом, фары периодически включались и выключались сами по себе. Вторая — потекла помпа системы охлаждения. Третья — появился скрип в передней подвеске.

-3

Качество сборки

Москвич 3 собирается в России, и это чувствуется. Завод работает по технологиям JAC, но контроль качества, судя по всему, строже. Я лично видел, как проверяют машины перед отправкой дилерам — каждый автомобиль проходит тест-драйв и осмотр.

Chery собирается в Китае, и качество зависит от партии. Одни машины идеальны, другие — с косяками. Это типичная проблема китайцев — нестабильность качества.

Стоимость обслуживания

По ТО оба кроссовера стоят примерно одинаково — 8-10 тысяч рублей за регламентное обслуживание. Запчасти тоже в одной ценовой категории. Но вот по гарантии есть разница.

Москвич 3 даёт гарантию на три года или 100 тысяч километров. Chery — пять лет или 150 тысяч. С одной стороны, у Chery гарантия длиннее. С другой — у Москвич 3 за год было меньше обращений по гарантии.

-4

Итоговый вердикт

Если судить по году эксплуатации, Москвич 3 показал себя чуть надёжнее. Меньше поломок, стабильнее качество сборки. Chery Tiggo 4 тоже неплох, но попадаются экземпляры с детскими болезнями.

Лично я бы выбрал Москвич 3. Не потому что патриот, а потому что он действительно показал себя лучше в реальной эксплуатации. Хотя через три года картина может измениться — посмотрим.