На первый взгляд кажется, что гибкость — это плюс.
Решать вопросы по мере поступления, подстраиваться, реагировать. В логистике такой подход выглядит рабочим ровно до первого серьёзного отклонения.
😶 Когда нет заранее зафиксированных договорённостей, контрольных точек и сценариев, каждое изменение требует срочного решения. Сроки сдвигаются, стоимость пересчитывается, ответственность размывается. Формально никто не ошибся, но результат оказывается хуже ожиданий.
Системная логистика устроена иначе. В ней не пытаются предусмотреть всё, но понимают, где возможны изменения и как с ними работать. Есть границы допустимого, есть логика принятия решений, есть понимание последствий каждого шага.
😱 Мы выстраиваем работу так, чтобы «по ходу» оставалось как можно меньше. Не потому что мир предсказуем, а потому что бизнесу важна опора. Когда логистика перестаёт быть чередой импровизаций, она начинает работать как инструмент, а не как источник риска.
И именно в этот момент поставка перестаёт требовать постоянного внимания — потому что процесс уже держит себя сам.
Наш Телеграм канал: https://t.me/china_logistt
