Зимой многие водители задаются вопросом, сколько прогревать двигатель, чтобы не навредить автомобилю. Неправильный прогрев зимой ускоряет износ двигателя и трансмиссии, а иногда ещё и приводит к штрафам.
Одни автомобилисты греют машину по 10–15 минут, другие сразу начинают движение.
Но оба варианта нельзя назвать правильными.
В чём главная проблема
Долгий прогрев на холостом ходу не приносит пользы двигателю.
Мотор работает, но коробка передач, раздатка и редукторы остаются холодными.
Что происходит дальше
Повышается износ деталей, увеличивается расход топлива, двигатель дольше выходит на рабочий режим.
Особенно это заметно при регулярной зимней эксплуатации автомобиля.
Реальный сценарий
Автомобиль каждое утро прогревают по 10 минут.
Через сезон появляются жалобы на жёсткую работу коробки и нестабильный холостой ход.
Причина — неправильный режим прогрева двигателя.
Экспертное объяснение
Оптимальное время прогрева зависит от температуры воздуха:
🔧 при +5 °C и выше достаточно 1 минуты
🔧 при температуре от 0 до −10 °C — около 2 минут
🔧 при −10…−20 °C — до 5 минут
После прогрева важно ехать первые километры спокойно, без резких ускорений.
Так двигатель, коробка и другие узлы прогреваются равномерно.
Для дизельных автомобилей в холодном климате рекомендуется предпусковой подогреватель.
Почему большинство делает ошибку
Старые привычки и советы «от знакомых» до сих пор влияют на поведение водителей.
Но современные двигатели требуют другого подхода.
Правильный прогрев двигателя зимой — это короткий запуск и аккуратное движение.
Это снижает износ, экономит топливо и продлевает ресурс автомобиля.
А сколько времени вы прогреваете двигатель зимой?
Записаться на диагностику или ТО в автоцентр на Добролюбова можно через бота Telegram — https://t.me/Genser_tg_bot
Наш адрес: Москва, ул. Добролюбова, д. 2Бс3, м. Бутырская
📞 8 (968) 386-30-44
Официальный сайт: https://genser.ru/
Подписывайтесь на наш Telegram — https://t.me/genser_service