«Новый российский ближнемагистральный лайнер SJ-100 выглядит великолепно». Такую лестную оценку самолёту дал сертифицированный индийский инженер по обслуживанию бразильских Embraer, сотрудник Max Aero Engines Private Limited Сувенду Кумар Даш. Специалист ознакомился с отечественным лайнером на полях выставки Wings India 2026. Я инженер, мы обслуживаем продукцию Embraer. Поэтому осматриваю самолёт, сравнивая его с другими. В целом машина выглядит великолепно.
— Сувенду Кумар Даш, инженер по обслуживанию Embraer Другой сотрудник Max Aero Engines Private Limited Сарож Нишанк также обратил внимание на необычный индикатор на передней стойке SJ-100. Индикатор [показывает], когда можно буксировать, а когда нельзя. Это новинка.
— Сарож Нишанк, сотрудник Max Aero Engines Private Limited Инженер «Яковлева» Ильдар Мамлеев объяснил, что индикатор стал ещё одним плюсом к безопасности. В классических «Суперджетах» такой функции не было, она появилась лишь на версии SJ New.
Специалист Max Aero Engines Private Limited остался доволен российским лайнером
«Новый российский ближнемагистральный лайнер SJ-100 выглядит великолепно». Такую лестную оценку самолёту дал сертифицированный индийский инженер по обслуживанию бразильских Embraer, сотрудник Max Aero Engines Private Limited Сувенду Кумар Даш.
Специалист ознакомился с отечественным лайнером на полях выставки Wings India 2026.
Я инженер, мы обслуживаем продукцию Embraer. Поэтому осматриваю самолёт, сравнивая его с другими. В целом машина выглядит великолепно.
— Сувенду Кумар Даш, инженер по обслуживанию Embraer
Другой сотрудник Max Aero Engines Private Limited Сарож Нишанк также обратил внимание на необычный индикатор на передней стойке SJ-100.
Индикатор [показывает], когда можно буксировать, а когда нельзя. Это новинка.
— Сарож Нишанк, сотрудник Max Aero Engines Private Limited
Инженер «Яковлева» Ильдар Мамлеев объяснил, что индикатор стал ещё одним плюсом к безопасности. В классических «Суперджетах» такой функции не было, она появилась лишь на версии SJ New.