Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Toyota показала первые официальные фото нового трехрядного SUV и назвала дату премьеры — 10 февраля

Toyota наконец-то перестала говорить намеками и сделала тизерную кампанию более предметной. Компания опубликовала первые официальные фото и видео нового SUV и одновременно подтвердила дату премьеры: показ запланирован на следующую неделю, 10 февраля. При этом японцы по-прежнему аккуратно обходят стороной ключевые формулировки — ни точного имени, ни подробностей по силовой установке пока не называют. Читать на сайте: Toyota показала первые официальные фото нового трехрядного SUV и назвала дату премьеры — 10 февраля Даже без официальных характеристик тизер дает достаточно пищи для выводов. По компоновке салона это явно крупная модель с тремя рядами, но в показанном исполнении речь идет не о «классических» восьми местах. Судя по конфигурации, салон рассчитан либо на шесть, либо на семь пассажиров, причем во втором ряду могут быть установлены раздельные «капитанские» кресла. Подозрения о трехрядном формате появились не на пустом месте. Ранее Toyota уже показывала концепты семейства bZ, и и
Оглавление

Toyota наконец-то перестала говорить намеками и сделала тизерную кампанию более предметной. Компания опубликовала первые официальные фото и видео нового SUV и одновременно подтвердила дату премьеры: показ запланирован на следующую неделю, 10 февраля. При этом японцы по-прежнему аккуратно обходят стороной ключевые формулировки — ни точного имени, ни подробностей по силовой установке пока не называют.

Читать на сайте: Toyota показала первые официальные фото нового трехрядного SUV и назвала дату премьеры — 10 февраля

Что видно на свежих кадрах

Даже без официальных характеристик тизер дает достаточно пищи для выводов. По компоновке салона это явно крупная модель с тремя рядами, но в показанном исполнении речь идет не о «классических» восьми местах. Судя по конфигурации, салон рассчитан либо на шесть, либо на семь пассажиров, причем во втором ряду могут быть установлены раздельные «капитанские» кресла.

Почему почти никто не сомневается в трехрядности

Подозрения о трехрядном формате появились не на пустом месте. Ранее Toyota уже показывала концепты семейства bZ, и их пропорции прямо намекали на крупный салон. Теперь же визуальные данные фактически подтверждают прежние догадки: кузов длинный, корма массивная, а общая архитектура рассчитана на большой внутренний объем.

Связь с концептом bZ и патентными изображениями

Отдельный интерес вызывает совпадение деталей с тем, что всплывало ранее в документах. Дизайн бокового остекления с небольшим треугольным основанием спереди соответствует патентным изображениям, которые находили раньше. Это усиливает версию о том, что перед нами не очередной шоу-кар, а именно серийное воплощение большого внедорожника bZ, показанного в виде концепта в 2021 году.

Если сопоставить общие линии кузова, планку задних фонарей и пропорции, то картинка складывается довольно логично: тизерный автомобиль выглядит как развитие той самой идеи крупного bZ-SUV.

Откуда взялась история про bZ5X и почему название до сих пор под вопросом

Несколько лет назад Toyota говорила о новой волне из 15 моделей, и тогда акцент делался именно на электромобилях. Позже, в 2023 году, компания уже прямо подтверждала: в планах есть большой трехрядный электрический SUV. На базе концепта 2021 года бренд использовал обозначение bZ5x и заявлял, что модель пойдет в производство в США. Именно поэтому отраслевые наблюдатели и продолжают называть будущую новинку BZ5X, хотя сама Toyota официально это имя пока не закрепила.

При этом ситуация стала интереснее из-за того, что производитель постепенно снижает зависимость от маркировки “bZ” и в целом подает сигналы о пересмотре EV-стратегии. Отсюда и интрига: индекс может измениться в последний момент.

Производство в США: что уже подтверждено

По «железу» Toyota молчит, но по производственной части картина яснее. Компания уже подтверждала планы по выпуску трехрядного электрического внедорожника американской сборки.

  1. производство автомобиля будет организовано в Кентукки;
  2. аккумуляторы планируется получать с завода в Северной Каролине;
  3. старт производства ожидается в первой половине 2026 года.

Highlander? Версия выглядит правдоподобно

Toyota не называет модель, но обсуждение имени идет давно. Вариант с Highlander выглядит логичным: перенос известного названия на электрическую платформу способен упростить «вход» новинки на рынок, ведь покупатели уже доверяют знакомому шильдику. Подобный подход ранее демонстрировали и конкуренты — пример Ford с Mustang Mach‑E часто приводят именно в таком контексте.

Дополнительный нюанс в том, что у Toyota уже есть Grand Highlander. Поэтому появление отдельной электрической версии могло бы помочь развести модели по смыслу и не смешивать их в глазах клиентов.

Немного цифр по продажам, которые подталкивают к переменам

Рынок тоже намекает, куда двигаться. В прошлом году продажи стандартного Highlander снизились более чем на 37% и составили 56 208 автомобилей. На этом фоне Grand Highlander, наоборот, прибавил почти 91% и достиг 136 801 проданной машины. В такой ситуации расширение семейства за счет электроверсии выглядит вполне рациональным шагом.

Как в итоге могут назвать новинку

Пока вариантов больше, чем ответов. На столе могут оказаться как «технические» индексы, так и громкие имена с приставками.

  • bZ5x;
  • Highlander (или производная вроде bZ Highlander);
  • другие комбинации, которые Toyota может раскрыть ближе к премьере.

Окончательно все точки над «и» расставит ближайшая презентация 10 февраля. Именно тогда станет понятно, какое имя выбрали японцы и как они позиционируют свой новый трехрядный электровнедорожник. (фото: Toyota)

Популярные статьи:

-2