Превращение Калининградской области в один из центров российского автомобилестроения в своё время было не таким уж необдуманным решением. Даже наоборот: пока существовало взаимодействие с европейскими поставщиками машинокомплектов, географическое положение Калининградской области работало в «плюс». В текущих же реалиях, когда поставщики машинокомплектов расположились на другом конце света, а основные потребители автомобилей — за сотни километров от завода «Автотор», такое расположение стало недостатком, удорожающим стоимость конечной продукции. Источник изображения: Chery / Omoda. И его хотят нивелировать в китайской автомобилестроительной корпорации Chery. Так, согласно сведениям, полученным изданием «Ведомости», из логистических соображений компания собирается перевести сборку автомобилей своего суббренда Omoda в Санкт-Петербург на бывший автозавод General Motors. Согласно сведениям издания, на петербургском предприятии уже идёт настройка и пусконаладка оборудования под сборку крос
«Ведомости»: производство автомобилей Omoda переедет из Калининграда в Санкт-Петербург
2 февраля2 фев
2
1 мин