Слухи или реальность
На прошлой неделе знакомый инженер из Ульяновска скинул мне инсайдерскую информацию. УАЗ всерьёз прорабатывает концепт электрической Нивы. Сначала не поверил — какое электричество, когда с обычными моделями проблем хватает. Но копнул глубже, и картина сложилась интересная.
Что известно про проект
Разработка ведётся совместно с российским производителем батарей. Планируют установить аккумулятор ёмкостью 60 кВт⋅ч — это даст запас хода около 350 километров. Для внедорожника с высоким энергопотреблением это приличная цифра.
Самое интересное — привод останется полным. Два электромотора, по одному на каждую ось. Суммарная мощность 250 лошадиных сил. Представляете, электрическая Niva с такой тягой? Это же будет зверь на бездорожье.
Технические фишки
Меня поразило решение с батареей. Её разместят в усиленной раме под днищем, защищённой стальными листами толщиной 8 миллиметров. Даже если наедешь на камень или пень, аккумулятор останется целым.
Блокировки дифференциалов сохранят, только управление будет электронным. Плюс добавят систему имитации блокировок через подтормаживание колёс. Как на современных Patriot, только эффективнее.
Зарядка — от обычной розетки 220 вольт за 8 часов. От быстрой станции — за 40 минут до 80 процентов. Для наших реалий это вполне рабочий вариант.
Цена вопроса
Здесь начинается самое интересное. Предварительная стоимость — около 3 миллионов рублей. Дорого? Да. Но если сравнивать с китайскими электрокроссоверами, которые стоят под 5 миллионов и никакого внедорожника из себя не представляют, цена выглядит адекватной.
Государство обещает субсидии на покупку электромобилей. Вычтите 625 тысяч господдержки — получится 2,4 миллиона. Уже интереснее.
Реально ли это
Скептики скажут — УАЗ не справится, технологий нет, денег нет. Может быть. Но я видел, как завод модернизировался последние годы. Новые станки, обученные кадры, совместные проекты.
Если проект выстрелит, это изменит рынок. Доступный полноприводный электромобиль для бездорожья — ниша абсолютно свободная. Китайцы такого не делают, корейцы тоже.
Первые прототипы обещают показать через полгода. Серийное производство — не раньше 2026 года. Буду следить за развитием событий. Если УАЗ реализует задумку, куплю одним из первых. Электрическая Нива — это фантастика, которая может стать реальностью.