«….самолет все же мог приземлиться в аэропорту, а не в пол. По версии следствия, пилоты неправильно рассчитали остаток топлива, не учли порывистый встречный ветер…» и прочие бла..бла..бла.
А если бы не смог?
"Примечательно, что сама авиакомпания уже получила за этот инцидент страховую выплату, превышающую 1 миллиард рублей, однако это не помешало предъявить финансовые претензии к командиру экипажа".
https://www.vesti.ru/article/4881784.
12 сентября 2023 года, 09:44 по местному времени. Над бескрайними просторами Новосибирской области разворачивается драма, которая войдёт в историю отечественной авиации как образец хладнокровия и профессионализма. Пассажирский лайнер Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», следовавший рейсом из Сочи в Омск с 167 пассажирами и экипажем на борту, теряет гидравлическую систему на высоте нескольких тысяч метров.
Командир воздушного судна Сергей Белов и его коллеги получают тревожные сигналы: без гидравлики при посадке на аэродроме могут отказать тормоза, а шасси — не зафиксироваться в рабочем положении.
Экипаж принимает рискованное, но единственно верное решение: отказаться от посадки в аэропорту Новосибирска и искать альтернативную площадку. Взгляд пилотов падает на золотистое пшеничное поле в Убинском районе ровная, убранная территория рядом с селом Убинское, идеально подходящая для экстренной посадки.
Снижаясь, Белов ведёт машину к земле с ювелирной точностью. Соприкосновение происходит плавно: лайнер скользит по полю, оставляя за собой борозду длиной более 500 метров, прежде чем окончательно останавливается.
Все 170 человек на борту остаются живы; лишь пятеро пассажиров обращаются за медицинской помощью с незначительными травмами.
В первые часы после инцидента пилота называют героем. Его поступок сравнивают с легендарной посадкой на Гудзон в 2009 году, тогда капитан Чесли Салленбергер спас 155 человек, посадив самолёт на воду. Российские СМИ публикуют интервью с благодарными пассажирами, а в соцсетях Сергей Белов становится символом мужества и ответственности
Однако уже через несколько месяцев ситуация кардинально меняется. Следственный комитет возбуждает уголовное дело по части 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта)
Экспертиза оценивает повреждения самолёта в 118,9 миллиона рублей: при контакте с землёй деформированы три лопатки двигателя, разрушена створка ниши шасси, вышли из строя колёса и тормозные системы
Авиакомпания «Уральские авиалинии», получившая страховую компенсацию в размере 1,3 миллиарда рублей, в одиннадцать раз превышающую сумму ущерба, всё же предъявляет гражданский иск к своему бывшему командиру.
Парадокс ситуации усугубляется противоречивыми выводами расследований. Росавиация в ноябре 2023 года указывает на «ошибку экипажа при определении фактического положения шасси», однако уже через две недели ведомство жёстко критикует собственный отчёт за «ошибки в расчётах и данные, не подтверждённые записью переговоров»
«Между тем генеральный директор «Уральских авиалиний» изначально называл причиной инцидента именно отказ гидросистемы, а не действия пилотов».
novayagazeta.eu
К январю 2026 года судебная эпопея продолжается. В ноябре 2025 года Центральный районный суд Омска возвращает дело прокурору из-за «грубых процессуальных нарушений», что пилот называет «маленькой победой»
Однако Следственный комитет вновь настаивает на виновности Белова, а самолёт, ставший символом чуда, уже разбирают на части прямо на том самом пшеничном поле его корпус постепенно превращается в металлолом
История Сергея Белова становится зеркалом современных противоречий: система, получившая миллиардную страховку за спасённый самолёт, требует компенсации с человека, который спас жизни.
Подвиг, признанный тысячами пассажиров, превращается в предмет судебных тяжб. А пшеничное поле под Новосибирском, ставшее местом чуда 12 сентября 2023 года, навсегда запомнит не только следы от колёс авиалайнера, но и горький урок о цене героизма в мире, где спасённые жизни порой весят меньше повреждённого металла.
+73
Меня данный факт нисколько не удивил, это ведь происходит в РФ. Как не удивил и тот факт, что один из министерства обороны после арестов своих помощников возглавил Совет безопасности, и исков к нему ни каких нет.
Заявлено, что ходе следствия были допущены нарушения, в том числе сумма ущерба, причиненного авиакомпании, следствием не доказана.
А в общем, таков итог Подвига в пшеничном поле и горькая расплата за спасённые жизни.